Sebuah kereta uji coba saat berada di terowongan NEAT Gotthard di pegunungan Alpen, Swiss, (10/3). Terowongan yang menembus pegunungan Alpen ini didapuk menjadi terowongan terpanjang di dunia. (REUTERS/Arnd Wiegmann)
Jurnalis saat meliput tahap akhir pembangunan terowongan NEAT Gotthard di Sedrun, Swiss, (10/3). Terowongan kereta ini telah memasuki tahap penyelesaian dan siap dioperasikan pada akhir 2016. (REUTERS/Arnd Wiegmann)
Jurnalis berdiri di atas platform terowongan NEAT Gotthard di Erstfeld, Pegunungan Alpen, Swiss (10/3). Terowongan ini memiliki panjang 57 km yang terdiri dari dua lajur paralel. (REUTERS/Arnd Wiegmann)
Teknisi saat berada di ruang mesin pemantau laju kereta di Sedrun, Swiss, (10/3).Terowongan ini menembus pegunungan Alpen yang menghubungkan Swiss dan Italia. (REUTERS/Arnd Wiegmann)
Jurnalis saat meliput tahap akhir pembangunan terowongan NEAT Gotthard di Sedrun, Swiss, (10/3). Terowongan kereta ini telah memasuki tahap penyelesaian dan siap dioperasikan pada akhir 2016. (REUTERS/Arnd Wiegmann)
Terowongan NEAT Gotthard di pegunungan Alpen, Swiss, (10/3). Terowongan rel terpanjang di dunia ini melebihi terowongan bawah laut Seikan di Jepang. (REUTERS/Arnd Wiegmann)
