Kisah Triyono Dirikan Ojek Difabel Satu-satunya di Dunia

Liputan6.com, Yogyakarta - - Orang difabel masih sering dipandang sebelah mata di masyarakat. Namun tidak bagi difabel di Yogyakarta. Para difabel ini berkarya melalui jasa transportasi dengan nama Difa City Tour and Transport.

Mereka menunjukkan bahwa difabel memiliki kemampuan layaknya orang normal. Bahkan kini Difa mulai dikenal karena menjadi satu-satunya ojek online difabel di dunia.

Pendiri Difa City Tour and Transport Triyono menceritakan, Difa menjadi gerakan awal bagi para difabel dapat berkontribusi bagi difabel lainnya dan warga umum melalui jasa antar.

Difa dibentuk karena banyaknya para difabel yang tidak memiliki pendapatan, bahkan dikucilkan oleh masyarakat. Hal ini memicunya berpikir bagaimana teman sesama difabel dapat mencari nafkah dengan mobilitas tinggi.

"Difa awalnya hanya program untuk memberikan sesuatu kepada manusia. Awalnya mikirnya alat yang bisa membuat mobilitas yang bagus adalah motor itu sendiri. Saya coba buat proposal ke perusahaan untuk temen-temen ayo nyumbang motor," kata Triyono di kantor Difa Harjowinatan No 6 Puro Pakualaman, Yogyakarta, Sabtu 3 September 2016.

Dia kemudian mendapatkan sumbangan motor dan lainnya. Namun, motor yang diperolehnya tidak langsung bisa digunakan. Warga Wirobrajan ini berusaha menggandeng jasa transportasi online yang sudah ada.

Namun penyedia jasa online ini kesulitan dan menolak untuk menerima idenya, yaitu pengemudi dan penumpangnya difabel. Dia lalu berusaha membuat sistem penyedia jasa antar online sendiri.

Ia lalu mengambil motor yang sudah didistribusikan ke rekan difabelnya dan mengutak-atik motor sesuai dengan kebutuhan mereka. Namun, tidak semua kalangan masyarakat mau menerima idenya karena ketakutan jika saat saat kaum difabel membawa pelanggan akan menabrak atau kecelakaan.

Sampai akhirnya ia berani meluncurkan Difa setelah kemampuan para difabel ojek ini dapat berjalan sesuai dengan standar.  

"Ya sudah dari beberapa motor yang sudah didistribusikan saya ambil lagi. Tak desain boks nya ulang, lalu muncul vario lalu dicoba lagi. Juli - Desember 2015 cuma sosialisasi maksa orang nyoba kita. Jadi banyak yang pada takut nanti pada jatuh, nabrak piye (bagaimana)," kata Triono.

Triyono kemudian mencoba cara yaitu penumpang difabel yang mengendarai ojek difabel ini tidak dikenakan biaya.

"Uangnya buat uang saku Rp 400-500 ribu jadi selama bulan Juli sampai Desember itu subsidi waktu itu cuma tiga motor," ujar dia.

Triono menuturkan, untuk membuat boks penumpang dibutuhkan dana sekitar Rp 3,5 juta - Rp 4 juta. Boks penumpang itu sudah disesuaikan dengan keselamatan penumpang. Ia pun rela merogoh kocek demi kaum difabel itu bisa mencari rejeki.

"Setnya Rp 3,5 sampai Rp 4 juta. Diukur panjang, lebar, berat disesuaikan. Kalau motornya ya masing masing. ya lamanya karena susah diotak-atiknya set. Ini standarnya ada yang habis Rp 16 juta, ada Rp 7 juta," ujar dia.