Liputan6.com, Jakarta PT Jasa Marga (Persero) Tbk tengah mempercepat pembangunan jalan tol baik yang dikerjakannya sendiri atau anak usahanya. Salah satu yang tengah dikebut pembangunannya adalah jalan tol Kunciran-Serpong.
Direktur Utama PT Jasa Marga Kunciran Cengkareng (PTJKC) Albert MP Silaen, selaku pengelola Jalan Tol Kunciran-Cengkareng ini menyebutkan, capaian realisasi konstruksi hingga minggu awal di bulan November 2017 sebesar 4,02 persen.
Advertisement
Sedangkan dalam proses pembebasan lahan, PT JKC telah membebaskan 30,92 persen lahan untuk pembangunan.
Dia mengungkapkan sejumlah tantangan dalam pembangunan Jalan Tol Kunciran-Cengkareng ini. Terutama datang dari sisi pembebasan lahan. Namun upaya-upaya telah dijalankan untuk mempercepat proses pembebasan lahan.
“Kami terus berkoordinasi dengan pihak-pihak terkait, terutama pada proses pembebasan lahan di lapangan agar proses konstruksi tidak mundur dari waktu yang telah ditargetkan," ujar dia, Minggu (5/11/2017).
Sementara itu, Komisaris Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Refly Harun menyatakan apresiasi atas upaya PT JKC untuk terus mengebut pembangunan jalan tol sepanjang 14,19 km ini.
"Kita berharap agar pembangunan konstruksi proyek ini dapat rampung sesuai target yang disampaikan oleh Direktur Utama PT JKC yaitu pada bulan Desember 2018, sehingga bisa mulai dioperasikan di awal tahun 2019," tambahnya.
Tidak hanya itu, Refly juga memaparkan progres pembangunan jalan tol lainnya, Kunciran-Serpong dengan panjang 11,4 km. Jalan tol ini nantinya akan sambung dengan tol Kunciran-Cengkareng.
Hanya saja dalam pengelolaannya, jalan tol Kunciran-Serpong akan dikelola PT Marga Trans Nusantara (MTN).
Refly optimis proyek yang telah mencapai 90 persen untuk pengadaan lahan, dan realisasi konstruksi sebesar 13 persen dapat selesai sesuai target.
"Jalan tol Kunciran-Serpong nantinya akan tersambung dengan proyek Tol milik PT Jasamarga Kunciran Cengkareng, kita harus bekerja sama, saling berkoordinasi agar target selesai di November 2018 dapat tercapai" jelas Refly.
Jalan Tol Serpong-Kunciran merupakan bagian dari jaringan tol JORR 2 yang akan menghubungkan Bandara Soekarno-Hatta hingga Cibitung.
Jaringan jalan tol ini berfungsi memecah lalu lintas yang saat ini menumpuk di dalam kota Jakarta, maupun di JORR.
Tonton Video Pilihan Ini:
Tol Becakayu, Gagasan Soeharto yang Dituntaskan Jokowi
Sebelumnya, Presiden Jokowi meresmikan jalan tol Bekasi-Cakung-Kampung Melayu (Becakayu) untuk Seksi 1B dan 1C (Cipinang-Jakasampurna), Jumat (3/11/2017) pagi.
Dengan beroperasinya tol sepanjang 23,8 kilometer itu, pemerintah berharap kemacetan yang kerap terjadi di Jalan Raya Kalimalang dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek dapat berkurang. Keberadaan tol ini juga bisa menambah kapasitas jalan dan pilihan pengguna jalan.
Ruas jalan tol Becakayu diklaim dapat mempersingkat waktu selama 30 menit. Bila selama ini waktu tempuh dari Kota Bekasi menuju Jakarta sekitar 2 jam perjalanan, dengan dioperasikannya Tol Becakayu diperkirakan akan mempersingkat waktu tempuh sekitar 1,5 jam perjalanan.
Peresmian yang dilakukan Jokowi ini juga menjadi akhir perjalanan panjang pembangunan tol yang sempat mangkrak selama 16 tahun. Proyek jalan tol penghubung Bekasi-Jakarta ini pertama kali digagas di era pemerintahan Presiden Soeharto pada tahun 1995.
Pembangunannya saat itu ditujukan sebagai ruas jalan tol penghubung Jakarta-Bekasi dan mengurangi beban kemacetan, yang kala itu telah diprediksi akan terjadi di masa mendatang.
Setelah perencanaan matang, pembangunan pun di mulai pada tahun 1996 oleh PT Kresna Kusuma Dyandra Marga. Perusahaan tersebut merupakan hasil patungan empat perusahaan investor yang mendapat hak pengelolaan Tol Becakayu. Keempatnya yaitu, PT Tirtobumi Prakarsatama, PT Citra Mandiri Sukses Sejati, PT Indadi Utama (Indadi), dan PT Remaja Bangun Kencana.
Selama dua tahun, PT Kresna Kusuma Dyandra Marga telah berhasil membangun konstruksi tiang pancang di sepanjang ruas jalur Kalimalang.
Namun, Pembangunan akhirnya terhenti pada tahun 1998, penyebabnya karena kondisi krisis ekonomi yang imbasnya dirasakan berbagai aspek perekonomian di Indonesia, termasuk sektor infrastruktur.
Proyek pembangunan tol Becakayu pun akhirnya berhenti alias mangkrak.
Advertisement
Dilanjutkan Jokowi
Baru masa pemerintah Jokowi, pada Oktober 2014, pembangunan tol becakayu dilanjutkan, setelah mangkrak selama 16 tahun.
Pembangunan tol yang menghabiskan dana Rp 7,2 Triliun ini akhrinya diambil alih PT Waskita Toll Road, anak perusahaan BUMN PT Waskita Karya (Persero). Pengambilalihan dilakukan setelah sebelumnya Waskita Toll Road membeli 60 persen saham PT Kresna Kusuma Dyandra Marga.
Setelah resmi dilanjutkan, proyek tersebut menjadi salah satu yang paling disorot Presiden Jokowi. Diketahui, Jokowi beberapa kali sempat meninjau langsung pembangunan tol tersebut.
Mantan Gubernur DKI Jakarta itu turun langsung ke lokasi dan meminta agar pembangunan tol Becakayu selesai sesuai target.
"Memang kebut-kebutan ini panjangnya 11 km kanan kiri berarti 22 km dan akan kita selesaikan akhir tahun 2017 tapi mungkin Maret 8 km sudah bisa dipakai. Saya hanya ingin memastikan yang Maret itu 8 km 2 berarti 16 km itu sudah bisa dipakai itu penting sekali kemacetan sudah terlalu parah," ujar Jokowi saat meninjau pembangunan To Becakayu Senin, 7 november 2016.
