Deretan Mobil Sport Legendaris Toyota Paling Keren

Toyota Celica

Debut Celica awalnya sebagai mobil khusus (specialty car), yakni mobil sport yang diambil dari platform sedan. Berbeda dengan mobil sport coupe saat itu, gaya Celica memiliki perbedaan signifikan, dengan platform sedannya yakni Toyota Carina.

Generasi pertama Toyota Celica diluncurkan pada tahun 1970. Model ini menawarkan empat pilihan mesin, yakni 1.400 cc dan tiga unit 1.600 cc dengan pengaturan berbeda. Untuk penyalur tenaganya, ada tiga transmisi yang bisa dipilih yakni manual empat dan lima percepatan atau otomatis tiga percepatan.

Total ada 4 model yang ditawarkan yakni ET, LT, ST dan FT.

Istimewanya, Toyota Celica bisa dikustom sesuai selera pemiliknya. Menggabungan mesin, transmisi, serta aksesoris menjadi populer saat itu.

Toyota juga membuat banyak model yang diambil dari basis Celica. Sebut saja Celica Liftback yang diperkenalkan April 1973. Model ini merupakan coupe tiga pintu, dengan komposisi kabin 2+2.

Selain itu juga ada Celica XX atau lebih dikenal Celica Supra di pasar Amerika. Mengambil basis Celica Liftback, Toyota meningkatkan jarak sumbu roda 130 mm dan panjang 270 mm.

Pada Oktober 1986, Toyota meluncurkan Celica GT-Four. Berpenggerak empat roda (4WD), Celica GT-Four memakai mesin berkode 3s-GTEU berteknologi DOHC turbocharged.

Toyota Supra

Berawal dari perubahan model Celica XX pada Februari 1986, dimana saat itu pasar Amerika menamakannya Supra, Toyota membuat model sendiri. Toyota Supra masuk jalur produksi dengan perbedaan performa dan kualitas lebih tinggi dari Celica XX.

Konsumen bisa memilih empat tipe mesin yang ditawarkan, dimana seluruhnya menggunakan mesin enam silinder. Termasuk mesin 3.000 cc DOHC turbocharged berkode 7M-GTE. Ternyata Supra mempunyai sedikit DNA 2.000 GT yang melegenda dengan menggunakan suspensi double wishbone.

Namun sayang, Supra hanya bertahan dua generasi. Generasi terakhir, desainnya berubah total. Model hatchback coupe dengan kapasitas kabin 2+2. Mobil ini terlihat lebih pendek dari generasi sebelumnya, namun dimensi lebarnya diperbesar, sehingga terlihat lebih sporty dan compact.

Khusus model RZ mesin DOHC 24-valve berkapasitas 3.000 cc, disematkan twin-turbo yang membuat tenaganya meningkat menjadi 276 Tk.

Toyota bekerjasama dengan pabrik komponen asal Jerman, Getrag untuk mengadopsi transmisi manual 6 percepatan. Penggerah empat roda dan suspensi double wishbone dipertahankan untuk memberi kenikmatan dalam berkendara.

Toyota dikenal sebagai pabrikan mobil yang sudah menciptakan berbagai tipe mobil dan laris di pasaran. Namun, sebelum dikenal dengan nama Toyota, perusahaan asal Jepang ini bernama Toyoda.

Toyoda merupakan nama keluarga sang pendiri, Sakichi Toyoda, di mana kendaraan pertama yang diproduksi dijual dengan menggunakan emblem Toyoda.

Pada 1900, Sakichi Toyoda membuat mesin untuk mempermudah menyelesaikan tugas menenun benang menjadi kain.

Saat itu pabrikan yang selama ini kenal Toyota sebagai pabrik mobil, nyatanya dirintis dari perusahaan tenun sampai 1930.

Sekitar 1900-an, ketika Toyoda akan ditulis dengan huruf kanji, dua huruf terakhir yakni "da" dan "ta" memiliki kemiripan.

Namun, bila menggunakan nama Toyoda terdapat 10 goresan kuas, sedangkan Toyota hanya 8 goresan. Ada kepercayaan bahwa angka 8 merupakan angka keberuntungan, sehingga terpilihlah nama Toyota.

Hingga akhirnya pada 1936, perusahaan keluarga ini menggelar kompetisi untuk logo baru. Dari 27.000 desain yang masuk, beberapa peserta ada yang melafalkan nama Toyoda menjadi Toyota.

Bahkan ada yang membuat logo dengan huruf kanji yang sepintas terbaca “teq” yang kemudian diartikan sebagai teknologi.

Mobil yang diproduksi pertama kali oleh Toyota ialah model AA, yang dipasarkan pada 1937. Namun model ini masih menggunakan nama Toyoda. Selain mobil penumpang, Toyoda sempat menghadirkan truk bernama G1 Truck.