Aktivitas pekerja saat menyelesaikan pembangunan Stasiun Klender, Jakarta, Selasa (24/4). Stasiun Klender satu dari lima stasiun yang diperluas untuk mendukung pengoperasian Double-Double Track (DDT) Manggarai-Cikarang. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)
Pemandangan saat pekerja menyelesaikan pembangunan Stasiun Klender, Jakarta, Selasa (24/4). Selain Klender, stasiun lain yang diperluas terkait DDT Manggarai-Cikarang adalah Klender Baru, Buaran, Cakung, dan Kranji. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)
Aktivitas pekerja saat menyelesaikan pembangunan Stasiun Klender, Jakarta, Selasa (24/4). Pengoperasian DDT Manggarai-Cikarang membuat lima stasiun pendukungnya akan memiliki empat jalur. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)
Suasana saat pekerja menyelesaikan pembangunan Stasiun Klender, Jakarta, Selasa (24/4). Proyek perluasan lima stasiun pendukung pengoperasian DDT Manggarai-Cikarang ditargetkan rampung pada Oktober 2018. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)
Aktivitas pekerja saat menyelesaikan pembangunan Stasiun Klender, Jakarta, Selasa (24/4). Stasiun Klender satu dari lima stasiun yang diperluas untuk mendukung pengoperasian Double-Double Track (DDT) Manggarai-Cikarang. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)
Pemandangan saat pekerja menyelesaikan pembangunan Stasiun Klender, Jakarta, Selasa (24/4). Selain Klender, stasiun lain yang diperluas terkait DDT Manggarai-Cikarang adalah Klender Baru, Buaran, Cakung, dan Kranji. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)
Suasana saat pekerja menyelesaikan pembangunan Stasiun Klender, Jakarta, Selasa (24/4). Proyek perluasan lima stasiun pendukung pengoperasian DDT Manggarai-Cikarang ditargetkan rampung pada Oktober 2018. (Merdeka.com/Iqbal Nugroho)
