Pekerja menyelesaikan proyek pembangunan mass rapid transit (MRT) fase II rute Bundaran HI-Kota di Taman Monumen Nasional (Monas), Jakarta, Selasa (2/7/2019). Pembangunan tersebut mencakup gardu listrik serta Stasiun Monas. (Liputan6.com/Faizal Fanani)
Pekerja menyelesaikan proyek pembangunan mass rapid transit (MRT) fase II rute Bundaran HI-Kota di Taman Monumen Nasional (Monas), Jakarta, Selasa (2/7/2019). MRT fase II mencakup Stasiun Sarinah, Monas, Harmoni, Glodok, Sawah Besar, Mangga Besar, dan Kota. (Liputan6.com/Faizal Fanani)
Pekerja melakukan pengukuran saat menyelesaikan proyek pembangunan mass rapid transit (MRT) fase II rute Bundaran HI-Kota di Taman Monumen Nasional (Monas), Jakarta, Selasa (2/7/2019). Seluruh stasiun MRT fase II akan berada di bawah tanah. (Liputan6.com/Faizal Fanani)
Pekerja menyelesaikan proyek pembangunan mass rapid transit (MRT) fase II rute Bundaran HI-Kota di Taman Monumen Nasional (Monas), Jakarta, Selasa (2/7/2019). Biaya yang akan dihabiskan dalam pembangunan MRT fase II akan jauh lebih besar dibanding fase I. (Liputan6.com/Faizal Fanani)
Pekerja menyelesaikan proyek pembangunan mass rapid transit (MRT) fase II rute Bundaran HI-Kota di Taman Monas, Jakarta, Selasa (2/7/2019). Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Silvia Halim mengatakan proyek MRT fase II menelan biaya investasi sebesar Rp 22,5 triliun. (Liputan6.com/Faizal Fanani)
Suasana pengerjaan proyek pembangunan mass rapid transit (MRT) fase II rute Bundaran HI-Kota di Taman Monumen Nasional (Monas), Jakarta, Selasa (2/7/2019). Direktur Konstruksi PT MRT Jakarta Silvia Halim menuturkan MRT fase II ditargetkan rampung pada 2024. (Liputan6.com/Faizal Fanani)
Alat berat melakukan pengerukan saat menyelesaikan proyek pembangunan mass rapid transit (MRT) fase II rute Bundaran HI-Kota di Taman Monumen Nasional (Monas), Jakarta, Selasa (2/7/2019). Kontraktor dan konsultan pembangunan MRT fase II akan melibatkan perusahaan Jepang. (Liputan6.com/Faizal Fanani)
