Saat Ganti Oli, Wajib Cek 3 Komponen Ini

Oli mesin bukan satu-satunya cairan yang terdapat di balik kap mesin mobil kamu. Ingat, ada radiator, transmisi, power steering, rem dan aki yang juga butuh cairan untuk beroperasi dengan sempurna. Radiator butuh air untuk mendinginkan komponen mesin. Transmisi, power steering dan rem juga perlu diganti cairannya apabila sudah habis atau berkurang. Kamu tentu tidak mau kan, tiba-tiba rem mobilmu blong lantaran cairan remnya habis.

Cara mudah untuk memeriksa jumlah cairan adalah dengan melihat indikator level pada tabung maupun kontainer cairan penampung. Perhatikan bila cairan di dalam tabung atau kontainer kosong, kamu juga wajib memeriksa kemungkinan bila terjadi kebocoran pada saluran cairan tersebut. Mengingat seharusnya bila diganti secara rutin, maka cairan tidak akan habis. Berkurangnya cairan bisa saja lantaran penguapan akibat panas. Tapi kalau habis sama sekali perlu diperiksa kembali apabila ada kebocoran.

Bila terjadi kebocoran, pastikan perbaiki terlebih dahulu sumber kebocoran sebelum mengisi kontainer yang kosong dengan cairan baru. Sebab, cairan tersebut pasti akan habis kembali dalam waktu yang singkat.

Terakhir, periksa juga cairan washer. Cairan washer sangat diperlukan apabila ada kotoran yang mendarat di kaca depan dan mengganggu pandangan. Cairan washer akan membantu wiper menyeka dan membersihkan kotoran di kaca depan.

Komponen lain yang perlu kamu periksa di balik kap mesin adalah selang dan sabuk. Ada banyak selan dan pipa di ruang mesin. Selang saluran cairan radiator, oli dan lainnya. Pastikan seluruh selang dan pipa tak ada yang getas apalagi bocor. Retak sedikit saja bisa menyebabkan kebocoran.

Cari apakah ada rembesan air pada selang maupun pipa di ruang mesin yang mengindikasikan kebocoran. Lihat dari dekat dan seksama apabila ada selang yang menggembung. Ganti dengan selang baru bila kamu menemukan kebocoran atau kerusakan.

Ketika ganti oli dan spare part selanjutnya yang baiknya juga ikut dicek adalah sabuk di area mesin. Ada banyak sabuk atau tali yang menguhubungkan beberapa komponen mesin di dalam ruang mesin, seperti tali kipas dan lainnya.

Bagaimana tahunya kita kalau ada indikasi kerusakan pada sabuk? Biasanya terdengar suara mendecit atau berisik dari balik kap mesin saat mesin hidup. Lihat dari dekat apakah ada sabuk yang sobek, retak ataupun sudah mulai menipis. Bila terdapat tanda kerusakan, segera ganti! Tali kipas bila putus di tengah jalan dapat mengakibatkan mesin overheat yang beresiko turun mesin.

Ada banyak lampu pada mobil. Mulai dari lampu depan, lampu belakang, lampu sein sampai lampu rem. Semua memiliki peran yang krusial. Lampu utama misalnya, kedua lampu ini berfungsi untuk menerangi jalan di depan saat kamu berkendara di malam hari. Lampu depan juga memiliki lampu jauh yang berguna memeberikan visibilitas ekstra.

Ada beberapa jenis lampu yang dipakai pada mobil. Dulu, hampir semua mobil memakai lampu utama jenis halogen atau H4. Namun perkembangan teknologi menelurkan sejumlah lampu jenis baru seperti lampu HID (High Intensity Discharge) hingga lampu LED (Light Emitting Diode). Pastikan kamu tidak salah mengganti jenis lampu.

Periksa juga lampu indikator (sein) juga lampu rem. Karena bila lampu rem kendaraan kamu mati, kendaraan lain di belakang kamu bisa saja salah memprediksi dan terlambat memperlambat laju kendaraanya. Tanpa lampu sein, pengguna jalan lain di sekitar juga jadi tidak bisa menebak arah kamu berbelok.

Sumber: Bukalapak.com