Shockbreaker Mobil Amblas, Apakah Masih Bisa Diperbaiki?

Liputan6.com, Jakarta - Shockbreaker atau peredam kejut menjadi salah satu komponen penunjang kenyamanan mobil. Biasanya, bagian dari kaki-kaki mobil ini berumur panjang, aatau tidak mudah rusak jika mengendarai kendaraan dengan normal.

Tapi ingat, seperti halnya komponen lain, shockbreaker juga memiliki usia pakai, dan daya redam akan semakin berkurang seiring dengan pemakaiannya.

Melansir laman resmi Suzuki Indonesia, ada tanda-tanda kerusakan shockbreaker yang bisa kita lihat dari bentuk fisiknya, seperti munculnya cairan yang keluar pada tabung shockbreaker.

Jika muncul tanda ini maka bisa disimpulkan shockbreaker tersebut sudah mengalami kebocoran. Kebocoran oli akan tampak di batang as, menjadi lebih lembab dan bagian seal shockbreaker juga akan terlihat basah.

Saat oli shock bocor dan akhirnya habis, maka pergerakan shock breaker akan semakin terhambat.

Jika pergerakan shockbreaker sudah terhambat, beberapa masalah akan muncul, seperti shock keras, atau bisa juga shockbreaker menjadi macet.

Kenapa bisa macet? Karena oli shockbreaker tidak hanya berfungsi sebagai fluida hidrolik namun juga berfungsi sebagai pelumas.

Untuk kasus di atas, solusi yang bisa dilakukan adalah oli shock bisa disuntikan lagi untuk menambah volumenya.

Namun kita harus pastikan dulu apa penyebab utama kebocoran. Kalau oli bocor karena seal yang rusak maka kita harus juga mengganti seal-nya.