Ini Bocoran Honda CRF1100L Africa Twin Terbaru

Liputan6.com, Jakarta - Youtube Honda Motorcycles Europe membeberkan secara gamblang sosok model terbaru dari Honda CRF1100L Africa Twin. Padahal, motor bergaya adventure itu belum resmi diluncurkan.

Dari segi tampilan, motor tualang Honda itu punya tampang lebih bengis. Bahkan dugaan menggunakan mesin baru, terbukti benar. Kini dibekali mesin baru, yang kapasitasnya makin besar.

Dilansir dari Rideapart, CRF1100L masih mengusung konsep Rally Dakar. Namun kini bodinya lebih ramping. Bagian depannya lebih menonjolkan kesan agresif.

Itu terbangun dari dua lampu utama dengan teknologi LED, yang wujudnya mirip mata burung hantu. Sedangkan untuk jantung pacunya, diperbesar kapasitasnya menjadi 1.084 cc dengan kompresi rasio 10,1:1. Mesin itu menggantikan generasi sebelumnya yang memiliki volume 998 cc.

Berkat perubahan mesinnya itu, torsi meningkat 7 persen dan tenaga puncak naik 6 persen. Kini menghasilkan torsi 105 Nm di kitiran 6.250 rpm dan tenaga maksimal 101 hp di 7.500 rpm.

Ukuran stroke berubah, yang semula 75,1 mm kini menjadi 81,5 mm, namun dimensi bore tidak tetap 92 mm.

Jeroan mesinnya juga banyak mendapat ubahan. Kepala silinder dirancang ulang, ECU baru untuk mengoptimalkan di ruang pembakaran, valve timing dan lift yang sudah diperbarui.

Efek dari modifikasi itu, bobot motor jadi lebih ringan. Versi manual lebih enteng 2,5 kg, tipe DCT atau Transmisi Kopling Ganda 2,2 kg.

Untuk membantu meningkatkan daya sambil mengurangi emisi, Honda merancang knalpot yang dilengkapi Exhaust Control Valve (ECV).

Teknologi itu juga diterapkan di Honda CBR1000RR, dirancang untuk meningkatkan kinerja mesin di putaran tinggi dan efisiensi. Maka itu, sudah memenuhi peraturan Euro 5.

Rangkaian elektronik CRF1100 lansiran 2020, juga sepenuhnya diperbarui. Honda Selectable Torque Control (HSTC), dikendalikan via Inertia Monitoring Unit (IMU) dengan enam sensor. Ada tujuh tingkatan HSTC, terdiri dari empat perbedaan tenaga dan tiga jenis pengereman elektronik.