Kanalisasi 2-1 Kembali Berlaku di Kawasan Puncak Akhir Pekan Depan

Menurutnya, akan ada beberapa perbedaan uji kanalisasi 2-1 kali ini dari uji coba sebelumnya.

oleh Liputan6.com diperbarui 01 Des 2019, 18:28 WIB
Petugas Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) berdiri sambil membawa papan imbauan saat uji coba sistem kanalisasi 2-1 Jalur Puncak di kawasan Gadog, Bogor, Jawa Barat, Minggu (27/10/2019). (merdeka.com/Arie Basuki)

Liputan6.com, Bogor - Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Bogor, Jawa Barat bersama Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) berencana kembali melakukan uji coba sistem kanalisasi 2-1 Jalur Puncak, Kabupaten Bogor pada Sabtu akhir pekan depan.

"Tanggal 7 (Desember) ini, kita mau uji coba (kanalisasi) 2-1, teknisnya ada di BPTJ," kata Bupati Bogor Ade Yasin di Cibinong, Kabupaten Bogor, Minggu (1/12/2019).

Menurutnya, akan ada beberapa perbedaan uji kanalisasi 2-1 kali ini dari uji coba sebelumnya. Perbedaan itu merupakan hasil dari evaluasi uji coba kanalisasi yang dilakukan pada Minggu 27 Oktober lalu.

"Mungkin lebih baik dari kemarin. Tapi apakah itu menjadi solusi atau tidak, kita lihat saja nanti," kata politikus Partai Persatuan Pembangunan (PPP) itu.

Dirinya mengantongi tiga catatan setelah melakukan pemantauan secara langsung uji coba sistem pengganti buka tutup atau satu arah (one way) itu. Catatan pertama yaitu mengenai adanya kepadatan kendaraan di beberapa titik karena adanya penyempitan jalan atau bottleneck.

Ia menyebutkan, kepadatan kendaraan terjadi di titik langganan macet seperti Pasar Cisarua, Simpang Taman Safari (TSI), Tanjakan Selarong, dan Simpang Megamendung.

Kedua, yaitu belum tersedianya cerukan angkot. Pada hari pertama uji coba kanalisasi 2-1, tak sedikit angkot berhenti di jalan ketika menunggu penumpang naik, sehingga membuat laju kendaraan lainnya tersendat.

"Angkot berhenti di jalan ketika menunggu penumpang naik, membuat stuck kendaraan-kendaraan di belakangnya," bebernya seperti dikutip Antara.

Catatan yang terakhir, arus lalu lintas terganggu para pengendara yang memberhentikan mobilnya saat belanja di pedagang kaki lima (PKL). Hal itu karena terdapat beberapa titik PKL yang tersebar di jalur Puncak.

Saksikan video pilihan di bawah ini:


Program Save Puncak

Ade Yasin mengatakan, sistem kanalisasi 2-1 merupakan bagian dari program Save Puncak, yakni membagi arus lalu lintas Jalur Puncak menjadi tiga lajur. Dua lajur ke arah yang sama, dan satu lajur ke arah sebaliknya sesuai dengan ketentuan waktu yang berlaku.

"Tujuannya, mencari alternatif (jangka pendek) penataan lalu lintas Jalur Puncak dengan memberi ruang aksesibilitas dua arah di jalur itu pada akhir pekan atau musim liburan," terangnya.

POPULER

Berita Terkini Selengkapnya