Beroperasi Penuh, Yogyakarta International Airport Layani 130 Penerbangan Domestik

Sejak proses pembebasan lahan selesai dan mulai dilakukan proses konstrukti pada Juli 2018, YIA hanya membutuhkan waktu selama 20 bulan hingga pengoperasian penuh dan pekerjaan kontruksi selesai 100 persen pada akhir Maret 2020 ini.

Bahkan YIA sudah mulai dioperasikan terbatas pada Mei 2019. Hal ini membuat pembangunan YIA menjadi pembangunan bandara tercepat di Indonesia.

Hal tersebut menuai apresiasi Presiden Republik Indonesia Joko Widodo di mana Ia menyatakan bahwa pembangunan YIA merupakan pembangunan bandara tercepat dengan kualitas terbaik.

Selain itu, Wakil Presiden republik Indonesia Ma'ruf Amin juga mengapresiasi kemegahan dan desain YIA yang mengadopsi dan merepresentasikan kearifan lokal, ditandai dengan ornamen, desain, dan instalasi karya seni menggunakan nama-nama desa di Kulon Progo dan kearifan lokal lainnya di Yogyakarta.

Sejak awal beroperasi, 6 Mei 2019 - Februari 2020, YIA telah melayani lebih dari 336.823 penumpang dan 3.843 pergerakan pesawat dengan 13 rute domestik yaitu Denpasar, Banjarmasin, Palembang, Jakarta (HLP & CGK), Palangkaraya, Batam, Banjarmasin, Samarinda, Tarakan, Pontianak, Makassar, dan Kualanamu.

Pengoperasian penuh YIA telah didukung oleh transportasi publik atau multimoda yang memadai. Shuttle bus DAMRI dan SatelQu dengan beragam titik penjemputan di Bandara Adisucipto dan Yogyakarta dengan keberangkatan setiap 30 menit, serta KA Bandara dari Stasiun Tugu dengan keberangkatan setiap jam. Aksesibilitas taksi reguler dan online pun juga secara mudah tersedia untuk penumpang.

YIA merupakan salah satu bandara dengan kualifikasi runway terbaik di Indonesia, panjang 3,250 m x 45 m dan ketebalan Pavement Classification Number (PCN) 107 sehingga dapat didarati oleh pesawat terbesar dan terberat saat ini (A380 dan Boeing 777-300ER). Terminal penumpang dengan luas 219,000 meter persegi mampu menampung 20 juta penumpang per tahun – 11 kali lipat dari Bandara Adisutjipto yang hanya 1,8 juta penumpang per tahun – serta memiliki 22 parking stand, 10 garbarata serta terminal kargo dengan kapasitas kargo 500 ton/hari.

YIA ini juga dirancang memiliki sistem penanggulangan bencana alam seperti bangunan gedung terminal anti gempa bumi hingga 8.8 skala richter dan terjangan tsunami hingga 12 meter.

Selain itu, arsitektur bandara ini tidak hanya modern, namun secara eksterior dan interior tetap menggambarkan budaya Yogyakarta, baik itu melalui instalasi karya seni yang melibatkan berbagai seniman lokal Yogyakata, serta beragam area yang telah didesain secara khusus untuk menjadi etalase Yogyakarta, Kulon Progo dan sekitarnya.

Yogyakarta terkenal sebagai pusat kebudayaan, untuk itu Angkasa Pura I juga berkomitmen memberikan ruang kreatif bagi seniman-seniman Yogyakarta guna membantu menggali potensi besar untuk lebih dikenal di kelas mancanegara. Di Bandara ini nantinya juga akan dibuka sebuah areal khusus UMKM terbesar di Indonesia yaitu Pasar Kota Gede yang nantinya akan menjajakan barang-barang UMKM asal Yogyakarta dan sekitarnya. Selain itu, Angkasa Pura I memiliki konsep layanan khas Yogyakarta yang tentunya akan dapat dirasakan melalui seluruh panca indera penumpang, guna memberikan pengalaman tersendiri bagi seluruh penumpang.

"Angkasa Pura I tidak hanya akan fokus dalam menjadi operator bandara saja, namun sesuai dengan visi dan misi kami “Connecting the World Beyond Airport Operator with Indonesian Experience”, salah satu strategi kami adalah turut membangun destinasi, khususnya di bandara-bandara tempat kami beroperasi," tambah Faik Fahmi.