Liputan6.com, Jakarta - Kawasaki Indonesia rupanya belum mau mengikuti jejak Thailand dan Malaysia yang lebih dulu merilis Z250 (dua silinder) facelift.
Beberapa waktu lalu, Kawasaki Z250 terbaru ini diperkenalkan di Thailand. Tampilannya tampak agresif dan berotot serta cenderung meruncing, erat dengan konsep Sugomi di Kawasaki Z650 dan Z900.
Baca Juga
Advertisement
Ditanya soal ini, Head of Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia Michael Tjandra Tanadi memberi tanggapan. Ia menyatakan bahwa Z250 facelift bukan menjadi perioritas Kawasaki Indonesia saat ini.
"Kita concern sama (peluncuran Ninja ZX-25R) ini dulu. Pas mereka lagi men-developt itu (Z250 facelift), kita sedang men-developt ini (Ninja ZX-25R). Ya sudah kita fokuskan Ninja ZX-25R dulu," ujarnya.
Bicara tampang, shroud Kawasaki Z250 dibuat pendek sehingga mesinnya lebih terlihat. Lalu, tangkinya berlekuk lebih tajam. Body belakang juga dibuat serupa dan dipadu dengan sepakbor minimalis.
Hal baru lainna bisa disimak di instrumen panel. Berbagai macam informasi tersedia, seperti indikator bahan bakar, kecepatan, putaran mesin, dan indikator gear.
Kawasaki juga menyematkan berbagai fitur lain seperti LED headlight, LED taillight, dan ABS.
Sumber: Otosia.com
Saksikan Video Pilihan Berikut Ini:
Terungkap, Ini Data Tenaga Kawasaki Ninja ZX-25R
Kawasaki Ninja ZX-25R akhirnya mendapat kepastian jadwal peluncuran. PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akan meluncurkan motor 250 cc 4-silinder tersebut pada pekan depan, 10 Juli 2020.
Beragam fitur Kawasaki Ninja ZX-25R pun telah sempat diungkap dalam video teaser, seperti electronic throttle valves, assist & slipper clutch, kaliper rem depan radial, traction-control, power-mode, dan quick-shifter.
Kini, ada 1 lagi bocoran informasi mengenai Kawasaki Ninja ZX-25R, yaitu besaran tenaganya.
Data ini sebenarnya secara tak sengaja diungkap oleh Akrapovic sebagai penyedia knalpot aftermarket saat melakukan dyno-test pada sportsbike tersebut.
Dari data tersebut, diketahui tenaga Kawasaki Ninja ZX-25R mencapai 42 Tk pada 15.350 rpm dengan torsi puncak 20,8 Nm di 12.700 rpm. Sayangnya, performa ini hanya selisih 3 Tk dari Kawasaki Ninja 250 2-silinder yang berdaya 39 Tk.
Advertisement
Sejarah
Kawasaki pada tahun 1990-an sempat memiliki sportbike 250 cc 4-silinder atau generasi pertama dari Kawasaki Ninja ZX-25R yang bernama Kawasaki ZX-R250 Ninja.
Motor tersebut bahkan menghasilkan tenaga yang lebih besar, 45 hp di 15.000 rpm dan torsinya mencapai 24,5 pada putaran 11.500 rpm.
Bahkan, dengan menggunakan knalpot racing dari Akrapovic, tenaga Kawasaki Ninja ZX-25R hanya di angka 43.3 hp/ 15.450 rpm dengan torsi 21,5 Nm/ 12.500 rpm. Memang ada penambahan performa, tapi tetap belum mampu menyamai generasi pertamanya.
Sumber: Otosia.com
