Daihatsu Indonesia Ekspor Ratusan Mazda ke Jepang

Mazda Bongo merupakan segmen kendaran komersial di Jepang. Diproduksi di Indonesia, mobil ini menggunakan basis Daihatsu Gran Max, sehingga mirip dari sisi desain.

Di Jepang sendiri, Mazda Bongo hadir sejak 1966 dengan volume penjualan 2,1 juta unit hingga tahun ini. Mobil tersebut juga sudah memiliki lima generasi.

Bagi pabrikan mobil, ketika mengembangkan sebuah produk atau model baru pastinya membutuhkan waktu yang cukup lama. Hal tersebut, berlaku juga bagi salah satu jenama asal Jepang, Daihatsu dalam beberapa tahun belakangan.

Namun, hal tersebut berubah, ketika pabrikan yang terkenal dengan mobil kompaknya ini, memiliki platform baru, yaitu Daihatsu New Global Architecture (DNGA).

Dijelaskan Anjar Rosadi, Technical Service Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM), sebelum 2017, pengembangan platform Daihatsu bervariasi, antara keicar, segmen A dan B tidak dilakukan secara terpadu. Itu sebabnya proses pengembangan agak lama.

"Sejak 2017, Daihatsu kenalkan DNGA dimana punya konsep desain tersebut, dan memungkinkan pengembangan berbagai produk lebih cepat. Konsepnya, 1 gram, 1 mm, 1 detik, dan 1 sen atau disebutnya sangat detail," jelas Anjar dalam konferensi pers secara virtual, Jumat (11/9/2020).

Lanjutnya, dengan DNGA dari bobot, harga, hingga waktunya bisa lebih detail dan menghasilkan kendaraan yang efisien.

"Dibandingkan sebelumnya, kendaraan Daihatsu belum optimal, dan dengan DNGA lebih mobilnya lebih enak tapi irit BBM," tegasnya.