Liputan6.com, Jakarta - China diprediksi akan segera menyalip Jepang sebagai pengekspor otomotif terbesar di dunia pada akhir tahun 2023. Hal itu diungkapkan oleh perusahaan pemeringkat Moody's Analytics.
"China membuat kemajuan melalui pandemi saat melewati Korea Selatan pada 2021 dan Jerman pada 2022, menjadikannya pengekspor mobil terbesar kedua," kata Moody's dalam sebuah laporan pekan lalu, dikutip dari CNBC, Selasa (15/8/2023).
Advertisement
China sekarang mendekati Jepang untuk menjadi pengekspor otomotif terbesar di dunia, menurut laporan itu, menambahkan bahwa kekurangan rata-rata sekitar 70.000 mobil per bulan pada kuartal Juni, dibandingkan dengan hampir 171.000 pada periode yang sama tahun lalu.
"Dengan kecepatan ini, China berada di jalur untuk menyalip Jepang pada akhir tahun ini," tulis ekonom Moody.
Lonjakan permintaan kendaraan listrik membuat ekspor mobil secara keseluruhan dari China melampaui tingkat yang terlihat sebelum pandemi.
Pada paruh pertama tahun 2023, penerimaan ekspor EV China meningkat dua kali lipat dari periode yang sama tahun lalu. Sebagai perbandingan, ekspor mobil secara keseluruhan dari Jepang dan Thailand, yang mencakup kendaraan tradisional dan EV belum kembali ke tingkat sebelum pandemi.
China diketahui memiliki keunggulan kompetitif dalam produksi sel baterai lithium-ion, yang dikutip Moody's sebagai faktor yang memberikan keunggulan bagi pembuat mobilnya dalam hal biaya produksi kendaraan listrik.
Menurut proyeksi Moody, China menghasilkan lebih dari setengah pasokan lithium dunia, berkat biaya tenaga kerjanya yang rendah dibandingkan dengan pesaingnya Jepang dan Korea Selatan.
Negara itu juga menawarkan lebih dari setengah kapasitas penyulingan logam dunia.
"Memang, kecepatan China merangkul teknologi baru dalam industri otomotif tidak tertandingi." Moody's mengakui.
Alhasil, beberapa perusahaan otomotif terbesar di dunia telah mendirikan fasilitas produksi di China, termasuk Tesla dan BMW. Namun, Moody's mencatat bahwa merek asing belum mengalahkan merek lokal seperti Chery dan SAIC.
Ekonom: Perlambatan Ekonomi China Bisa Berkepanjangan
Ekonom memprediki perekonomian China dapat menghadapi perlambatan yang berkepanjangan.
Mengutip CNBC International, Selasa (25/7/2023) produk domestik bruto China tumbuh sebesar 6,3 persen year-on-year pada kuartal kedua 2023.
Angka tersebut di bawah ekspektasi pasar untuk ekspansi 7,3 persen setelah ekonomi terbesar kedua di dunia itu mencabut lockdown Covid-19.
Secara triwulanan, output ekonomi China tumbuh sebesar 0,8 persen, lebih lambat dari kenaikan triwulanan 2,2 persen yang tercatat dalam tiga bulan pertama tahun ini.
Sementara itu, angka pengangguran di antara anak muda mencapai rekor tertinggi hingga 21,3 persen di bulan Juni.
Julian Evans-Pritchard, kepala ekonom China di Capital Economics, mengatakan dalam sebuah catatan bahwa China masih akan menghadapi sejumlah tantangan untuk memulihkan ekonominya.
Tantangan ini termasuk permintaan domestik, masalah keuangan di sektor properti, dan lingkungan eksternal.
"Secara keseluruhan, pertemuan Politbiro memberikan nada dovish dan memperjelas bahwa kepemimpinan merasa lebih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mendapatkan pemulihan di jalurnya. Ini menunjukkan bahwa beberapa dukungan kebijakan lebih lanjut akan diluncurkan dalam beberapa bulan mendatang," kata Evans-Pritchard.
Advertisement
Belum Pulih dari Dampak Covid-19
"Tetapi tidak adanya pengumuman besar atau spesifik kebijakan memang menunjukkan kurangnya urgensi atau pembuat kebijakan sedang berjuang untuk menghasilkan langkah-langkah yang sesuai untuk menopang pertumbuhan," sambungnya.
Senada, kepala penelitian China dan Asia di TS Lombard, Rory Green melihat bahwa ekonomi China masih belum pulih dari kejutan akibat Covid-19 dan lockdown yang berkepanjangan.
"Ada kemungkinan bahwa jika Beijing tidak turun tangan, bagian siklus dari kerusakan siklus Covid-19 dapat sejalan dengan beberapa hambatan struktural yang dimiliki China – terutama di sekitar ukuran sektor properti, terlepas dari ekonomi global, demografi – dan mendorong China ke tingkat pertumbuhan yang jauh lebih lambat," jelasnya.
