Suasana hanggar pesawat Batam Aero Technic (BAT) di Bandar Udara Internasional Hang Nadim, Batam, Kamis 21 Maret 2024. (Foto: Liputan6.com)
Suasana di Hanggar B BAT dimana pesawat-pesawat diparkir dan siap untuk diperbaiki. (Foto: Liputan6.com)
Kompleks BAT memiliki luas 30 hektar dan sudah tersertifikasi dari otoritas penerbangan internasional. (Foto: Liputan6.com)
Batam Aero Technic (BAT) merupakan pusat perawatan, pengerjaan dan penanganan perbaikan pesawat udara atau maintenance, repair, overhaul (MRO). (Foto: Liputan6.com)
Berbagai jenis pesawat bisa ditangani, termasuk Boeing, Airbus dan ATR. (Foto: Liputan6.com)
Sekitar 2.000 tenaga kerja lokal terserap dalam Batam Aero Technic (BAT). (Foto: Liputan6.com)
Aktivitas pekerja mengerjakan pelapis kursi pesawat yang terbuat dari kulit asal Garut, Jawa Barat. (Foto: Liputan6.com)
Meski berasal dari bahan lokal, namun pelapis kursi pesawat harus memenuhi standar internasional. (Foto: Liputan6.com)
Sebanyak 26 pesawat bisa dilakukan perawatan secara langsung di 6 hanggar BAT Lion Grup. (Foto: Liputan6.com)
