Sterilisasi busway terus menjadi perdebatan. Salah satu alasan pengendara menerobos busway karena melihat jalur bus TransJakarta dalam keadaan kosong. Sementara jalur umum yang dilaluinya padat, terutama pada jam sibuk. Oleh karena itu, pemerintah diminta memperpendek jarak antarbus Tranjakarta.
"Rasa keadilan warga akan muncul. Dalam kondisi macet parah, kurang pas rasanya jika jalur itu dibiarkan. Maka terjadilah penerobosan itu," kata pengamat transportasi dari Universitas Indonesia Alvinsyah saat dihubungi Liputan6.com, Rabu (13/11/2013).
Alvin mengatakan, untuk menghindari hal itu, pemerintah harus meningkatkan frekuensi bus Transjakarta. Walau membutuhkan waktu untuk mereliasasikannya, peningkatan frekuensi bukan hal yang tidak mungkin untuk dilakukan.
"Pemerintah jelas harus meningkatkan frekuensi bus. Butuh waktu, iya. Ini memang menjadi PR kita bersama," lanjutnya.
Untuk itu, aturan sterilisasi busway dapat menjadi pintu masuk agar semua dapat diperbaiki. Mulai aturan, fasilitas hingga pelayanan pada masyarakat. "Karena ada memang yang menilai Rp 500 ribu itu kecil. Tapi, kalau setiap hari pusing juga," tandas Alvin. (Mvi/Ism)
"Rasa keadilan warga akan muncul. Dalam kondisi macet parah, kurang pas rasanya jika jalur itu dibiarkan. Maka terjadilah penerobosan itu," kata pengamat transportasi dari Universitas Indonesia Alvinsyah saat dihubungi Liputan6.com, Rabu (13/11/2013).
Alvin mengatakan, untuk menghindari hal itu, pemerintah harus meningkatkan frekuensi bus Transjakarta. Walau membutuhkan waktu untuk mereliasasikannya, peningkatan frekuensi bukan hal yang tidak mungkin untuk dilakukan.
"Pemerintah jelas harus meningkatkan frekuensi bus. Butuh waktu, iya. Ini memang menjadi PR kita bersama," lanjutnya.
Untuk itu, aturan sterilisasi busway dapat menjadi pintu masuk agar semua dapat diperbaiki. Mulai aturan, fasilitas hingga pelayanan pada masyarakat. "Karena ada memang yang menilai Rp 500 ribu itu kecil. Tapi, kalau setiap hari pusing juga," tandas Alvin. (Mvi/Ism)
