BNPB Harap 40 Persen Bandara di Indonesia Siap Hadapi Bencana

Liputan6.com, Kuta - Duetsche Post DHL dan United Nations Development (UNDP) kembali mengadakan pelatihan kesiapsiagaan bencana dalam program bandara siap siaga atau Get Airports Ready for Disaster (GARD) pada 5-9 September 2016 di bandara internasional I Gusti Ngurah Rai, Lombok, dan Selaparang.

Manager Program UNDP Indonesia, Christian Usfinit menuturkan, Indonesia adalah negara percontohan ketika program ini dilaksanakan secara global pada 2009 di Makassar dan Palu.

Ia menjelaskan, Indonesia terletak di cincin api Pasifik, tempat beberapa lempeng bertemu. Akibatnya, pulau-pulau yang berada dalam rangkaian cincin tersebut rentan terhadap risiko gempa bumi, tsunami ‎dan gunung berapi aktif.

"Selain itu, Bali dan Lombok dikategorikan sebagai daerah risiko tinggi dalam Indeks Resiko Bencana Indonesia tahun 2013 yang dikeluarkan Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB). Bandara di kedua provinsi tersebut sempat ditutup akibat letusan Gunung Rinjani yang terjadi beberapa waktu lalu," ujar dia, seperti ditulis Selasa (6/9/2016).

Saat ini, ia melanjutkan, baru sembilan dari ‎237 bandara di Indonesia yang mendapat pelatihan peningkatan kapasitas kesiapsiagaan penanganan bencana.

"Pemilihan kenapa sembilan bandara itu mengacu kepada daerah yang memiliki karakteristik kerentanan bencana. Idealnya tiap bandara memiliki kesiapsiagaan terhadap bencana, tapi memang kita keterbatasan resources. Sejak tahun 2012 Kementerian Perhubungan melihat GARD memiliki pontensi bagus. Kami akan mengadopsi metodologi mereka untuk menjadikan SOP dalam kesiapsiagaan bencana," kata dia.

‎Dalam konteks global berdasarkan perhitungan indeks risiko, Indonesia berada pada rangking 52 dunia pada 2012. "Ini mengindikasikan perhitungan resiko mengukur kerentanan, ancaman dan kapasitas. Indonesia butuh pengarus-utamaan kebencanaan," tutur dia.

Director of Humanitarian Affairs Deutsche Post DHL Group, Chris Weeks menuturkan, dari segi seorang pendidik pada acara itu, ternyata tak hanya Indonesia, namun juga banyak negara masih membutuhkan peningkatan kesiapsiagaan bencana di bandara.‎

"Kami melihat Indonesia cukup penting untuk meningkatkan kapasitasnya. Mungkin sekitar lima tahun lagi kami bisa meng-cover airport yang rentan di seluruh dunia. Jika ada bencana alam terjadi, satu airport yang akan ditunjuk memiliki respons cepat andaikan bencana alam besar dengan kerusakan dan kehilangan nyawa," ujar Chris.

‎Sementara itu, Direktur Kesiapsiagaan BNPB‎, Medi Helianto menuturkan, seluruh provinsi di Indonesia rentan terhadap bencana. Hanya saja, jika dilihat berdasarkan daerah, maka tingkat kerentanan itu berbeda-beda level bencananya.

Namun, dari jumlah itu 40 persen daerah memiliki tingkat kerentanan terhadap bencana yang begitu tinggi. "40 persen daerah kabupaten/kota berisiko tinggi terhadap bencana. Sementara dari jumlah 250 juta penduduk, sebanyak 80 persen belum siap menghadapi bencana," tutur dia.

‎Ia menuturkan, GATD menjadi sangat penting untuk membangun kapasitas bandara di Indonesia bila terjadi bencana. Sebab, kata dia, hampir seluruh bandara di Indonesia masih gagap dalam menghadapi bencana.

Ia mencontohkan ketika terjadi bencana pada 2012 di Padang, Sumatera Barat. Dalam tempo tidak lebih dari 24 jam bantuan internasional sudah berdatangan. "Tapi bingung bandara soal keterbatasan runway dan lain sebagainya," kata dia.

Ia berharap 40 persen dari 237 bandara di seluruh Indonesia memiliki SOP jelas tentang kesiapsiagaan terhadap bencana. "Ini upaya meningkatkan kapasitas. Kalau bisa ini berlanjut, tidak berhenti pada SOP yang ditaruh di dalam lemari, tapi kita jadikan dia mekanisme penanggulangan bencana," ujar Medi. (Dewi Divianta/Ahm)