Masih Ada Kendala di Balik Beroperasinya Bandara Kertajati, Apa Itu?

Liputan6.com, Jakarta - Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan pengoperasian Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) atau dikenal dengan nama Bandara Kertajati hari ini (24/5/2018). Digadang-gadang menjadi yang terbesar kedua di Indonesia setelah Bandara Internasional Soekarno-Hatta, seberapa besar daya tarik masyarakat untuk menggunakan bandara tersebut?

Pengamat Transportasi Darmaningtyas mengatakan, untuk tahap awal, keberadaan bandara ini hanya efektif untuk menarik masyarakat pengguna pesawat yang berada di sekitarnya, seperti Cirebon, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, dan Bandung.

"Paling itu (Bandara Kertajati) hanya diperlukan oleh masyarakat di sekitar Cirebon, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Bandung. Atau mungkin mereka yang ingin ke Bandung, katakan dari Malaysia, Singapura, mungkin bisa juga lewat situ," ujar dia saat berbincang dengan Liputan6.com di Jakarta, Kamis (24/5/2018).

Namun demikian, yang masih menjadi kendala, yaitu soal akses menuju ke bandara tersebut. M‎enurut Darmaningtyas, akses menuju Bandara Kertajati tidak bisa hanya mengandalkan infrastruktur jalan yang ada.

"Tetapi hambatannya kan akses menuju bandara, jalannya sempit dan berliku," kata dia.

Darmaningtyas menyarankan, pemerintah harus mencari sarana transportasi lain untuk memudahkan masyarakat menuju ke bandara, salah satunya dengan menghidupkan lagi jalur kereta yang melintasi wilayah Kertajati.‎

"Makanya hanya akan efektif kalau menghidupkan kembali jaringan kereta itu. Karena itu ada jaringan kereta hingga ke Cirebon tapi sudah lama tidak aktif, bahkan sudah sejak kemerdekaan. Kalau itu dihidupkan, itu bisa meningkatkan pengguna. Kalau tidak didukung oleh jaringan kereta, nanti masyarakat yang jauh seperti di Bandung akan lebih memilih ke Halim Perdanakusuma atau Bandara Soekarno-Hatta," tandas dia.