8 Cara Patuhi Aturan Naik MRT Jakarta

Peraturan ini sebenarnya diberlakukan di setiap aturan transportasi lainnya, seperti Commuter Line dan Trans Jakarta. Tetapi masih banyak saja yang kurang bisa mematuhi aturan tersebut.

Pada aturan keselamatan, penumpang yang keluar harus didahulukan. Sementara penumpang yang ingin masuk harus mengantri terlebih dahulu, dengan membuat barisan di samping kanan dan kiri pintu masuk. Di Indonesia sendiri, 'garis aman' itu diberi warna kuning yang terletak di pinggir peron.

3. Tidak Makan dan Minum di Dalam MRT

Jika Anda sering bepergian menggunakan kereta atau pun Trans Jakarta, peraturan yang satu ini tentu tidak asing lagi untuk Anda lakukan. Ya betul! Dilarang makan dan minum di dalam MRT, ya.

Jika Anda makan dan minum di dalam MRT, makanan tersebut bisa tercecer dan bahkan bisa mengotori penumpang lain. Selain itu, bau makanan yang menyengat bisa membuat penumpang lain tidak nyaman.

Yang terpenting jangan membuang sampah sisa makanan atau apapun ke dalam MRT, ya! Jika Anda membawa makan dan minum sebaiknya simpan di dalam tas atau kantung pembungkusnya.

Tidak semua penumpang itu sama. Banyak dari mereka yang memiliki keterbatasan secara fisik, sehingga membutuhkan perhatian khusus.

Yang menjadi perhatian khusus di sini, yaitu penumpang ibu hamil, anak-anak, penyandang disabilitas, dan juga lansia.

Jangan pernah duduk di bangku prioritas saat menemui penumpang dengan kondisi tersebut, ya! Ini berlaku juga saat hendak menggunakan lift yang tersedia di stasiun, sebaiknya dahulukan mereka.

5. Selalu Perhatikan Rambu-Rambu

Menggunakan transportasi MRT, itu artinya setiap penumpang dituntut bersikap lebih mandiri. Anda harus membiasakan untuk selalu memperhatikan rambu-rambu yang ada di sekitar stasiun dan MRT. Rambu-rambu tersebut dibuat dalam bentuk visual maupun suara gunanya untuk mempermudah penumpang menggunakan MRT.

Bagi penumpang disabilitas, MRT juga menyediakan rambu visual, suara, maupun fisik. Perhatikan dan dengar baik-baik setiap pengumuman stasiun pemberhentian berikutnya.

Sama seperti transportasi di Jakarta lainnya, jika Anda sedang berada di transportasi umum, hendaknya memikirkan kenyamanan orang lain yang berada di sekitar.

Jika sedang mengobrol dengan teman baik itu secara langsung ataupun melalui handphone, sebaiknya kecilkan volume suara ketika sedang berbicara di dalam transportasi umum. Karena berbicara dengan suara kencang tentu akan mengganggu kenyamanan penumpang lainnya.

Selain itu, ketika Anda mendengarkan musik saat berada dalam MRT ini justru akan membantu mengusir rasa bosan selama perjalanan. Akan tetapi, Anda juga harus tetap memperhatikan kenyamanan penumpang lain. Nah, Anda bisa menggunakan earphone untuk mendengarkan musik favorit selama perjalanan.

7. Tertib Gunakan Eskalator

Ternyata belum semua orang yang menyadari pentingnya aturan menggunakan eskalator. Sebab, jika Anda pergi ke mall masih banyak saja yang berdiri sembarangan saat menggunakan eskalator. Padahal, pengguna eskalator diwajibkan berdiri pada sisi tangga sebelah kiri. Sementara jika ingin terus berjalan karena terburu-buru, Anda gunakan jalur eskalator bagian kanan.

MRT sendiri beroperasi sebanyak 8 rangkaian, mulai dari pukul 05.30 sampai dengan 22.30. Setelah April nanti, rencananya akan ditambah lagi menjadi 16 rangkaian.

Anda harus bersabar menunggu kedatangan kereta, karena rangkaian kereta ini tiba dalam waktu 5-10 menit sekali, lo! Tidak ada kata 'ngaret' untuk moda transportasi yang satu ini. Jadi, jangan sampai ketinggalan kereta, ya!

Tarif Resmi MRT

MRT sendiri sudah resmi beroperasi secara komersial pada 1 April 2019. Usulan tarifnya sempat menjadi perdebatan yang cukup panjang. Dari Rp 18 ribu, Ketua Komisi C DPRD DKI Jakarta menyarankan pemerintah untuk mensubsidi sebesar Rp8 ribu. Sehingga tarif MRT adalah Rp10 ribu. Setelah diputuskan akhirnya tarif MRT ditentukan menjadi Rp 8.500/10 kilometer.

Tarif ini terdiri atas dua komponen, yakni boarding fee yang dipatok sebesar Rp 1.500 ditambah unit price per kilometer yang dikalikan jarak.

Subsidi akan disalurkan ke penumpang MRT yang diproyeksi sebanyak 65.000 orang/hari sepanjang tahun 2019. Dengan bertambahnya jumlah penumpang, maka subsidi nantinya bisa ditekan lagi.

Selain itu, proyek infrastruktur canggih ini tidak berhenti sampai di situ saja. Sesuai rencana, pemerintah akan kembali mengejar pembangunan MRT tahap 2.

Rutenya sendiri akan banyak menggunakan jalur bawah tanah. Hal ini menyebabkan dana yang dibutuhkan lebih besar, meski jalur MRT fase 2 jauh lebih pendek dibanding fase 1, yakni sepanjang 7,8 km.

Yuk, Jaga Aset Milik Negara Bersama

Yuk kita sama-sama menjaga moda transportasi yang baru ini. Tidak hanya MRT, ini juga berlaku untuk transportasi lainnya yang Anda gunakan. Menjaga dan merawat moda transportasi di Indonesia demi kenyamanan bersama kan.