Rampung Akhir 2019, Jembatan Manula Sambungkan Bengkulu-Lampung

Kehadiran jembatan ini sangat dibutuhkan untuk menggantikan jembatan lama yang posisinya berada di hilir. Adapun kondisi jembatan lama memiliki jalan menanjak dan menikung tajam, sehingga banyak terjadi kecelakaan terutama kendaraan besar dan bermuatan berat yang tidak sanggup menanjak.

 

"Selain itu, jembatan ini menjadi poros atau urat nadi yang menghubungkan antara Sumatera Barat, Bengkulu dan Lampung," dia menambahkan.

 

Adapun tahap pekerjaan Jembatan Manula dilakukan secara bertahap pada 2010-2012 dengan melakukan Survei Desain (DED) serta tahap pembebasan lahan. 

 

Pada periode 2013-2014, konstruksi tahap I dikerjakan oleh PT Nindya Karya, kemudian pada tahap II di 2016 oleh PT Cahaya Tunggal Abadi. Sedangkan pada 2017 konstruksi tahap ketiga dikerjakan oleh PT Trigaya Ciptamarga, dan dilanjutkan pada 2019 oleh PT Surya Alnusa Mandiri.

 

Proyek pembangunan Jembatan Manula menghabiskan total biaya Rp 168 miliar. Khusus di 2019, anggaran pembangunan jembatan menelan biaya Rp 20,4 miliar.