Tak Hanya Investasi, Bangun Jalan Tol Wajib Pikirkan Nasib Hewan

Jalan Tol Sigli Banda Aceh (Sibanceh) Seksi 4 (Indrapuri–Blang Bintang) yang menjadi bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang 2.765 km. (Dok Hutama Karya)

Liputan6.com, Jakarta Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus memacu pembangunan jalan tol di berbagai wilayah Indonesia. Skema pendanaannya pun beragam, mulai dari keterlibatan swasta melalui Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) ataupun pemasukan investasi.

Namun, Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR Danang Parikesit mengingatkan, pembangunan jalan tol pun wajib memikirkan nasib hewan lokal di wilayah pengerjaan.

"Jalan tol bukan hanya keuntungan investasi, tapi bagaimana kita mengelola lingkungan dengan lebih baik. Kalau di Pekanbaru-Dumai case-nya adalah migrasi gajah," ujarnya dalam forum webinar G20, Rabu (2/3/2022).

"Kita di Jambi dan Bengkulu juga melakukan animal tracking/tracing juga untuk harimau. Juga di Probolinggo-Banyuwangi untuk banteng," dia menambahkan.

Danang mengatakan, pemerintah coba sedapat mungkin melangkah lebih jauh dalam pembangunan infrastruktur. Tidak hanya bicara menyediakan infrastruktur, tapi bagaimana mengintegrasikan antara ekonomi dan ekologi lebih baik.

"Sehingga harapan kita siapa pun yang menggunakan dan mendapat manfaat dari jalan tol mengerti betul, proses yang dilakukan betul-betul komprehensif. Ini untuk menjaga keberlanjutan dari pembangunan kita ke depan," ungkapnya.

* Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Para pemudik yang akan melintasi jalur Tol Trans Sumatera di sepanjang Pekanbaru-Dumai akan melintasi lima kawasan perlintasan gajah liar. Guna menyelamatkan hewan ini, akan dibangun lima underpass untuk perlintasan gajah.

2 dari 2 halaman

Contoh

Salah satu contoh proyek yang memikirkan nasib hewan lokal yakni untuk Jalan Tol Trans Sumatera, salah satunya ruas Pekanbaru-Dumai sepanjang 131,48 km.

Konstruksi ruas tol tersebut rupanya tak hanya diperuntukan bagi para pengguna kendaraan roda empat saja, melainkan juga hewan besar berkaki empat yakni gajah.

Ruas Tol Pekanbaru-Dumai ini juga memiliki 5 perlintasan khusus gajah di Seksi IV dan Seksi V yang melewati Kantong Gajah Balai Raja, Kecamatan Pinggir, Kabupaten Siak.

"Ini yang menjadi menarik, karena kita harus mengakomodasi dan memastikan Sumatera biodiversity. Salah satu bentuknya, di Tol Pekanbaru-Dumai ada 5 terowongan gajah," kata Danang beberapa waktu lalu.

Adapun wilayah yang paling banyak dilalui gajah yakni di Bengkalis. Oleh karenanya, BPJT akan berkoordinasi dengan pihak Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) dan Balai Konservasi Sumber Daya Alam agar pembangunan tol ini tidak mengganggu habitat mereka.