Jumlah Kecelakaan Truk ODOL Naik 97 Persen di 2021, Negara Rugi Rp 22 Miliar

Truk kelebihan muatan atau Overdimension and Overload (odol) melintas di jalan tol. (Istimewa)

Liputan6.com, Jakarta Korlantas Polri melaporkan angka pergerakan truk obesitas atau berlebih muatan (Over Dimension Overload/ODOL) atau truk ODOL yang semakin naik. Akibatnya, korban tewas terus berguguran dan kerugian negara melonjak dua kali lipat lebih.

Kasubdit Penindakan dan Pelanggaran Ditgakkum Korlantas Polri, Kombes Pol Made Agus Prasatya, menyatakan dampak kendaraan ODOL sudah sangat jelas.

Menurut catatannya, angka laka lantas pada 2021 naik 0,03 persen dari tahun sebelumnya. Termasuk korban fatalitas meninggal dunia mengalami kenaikan 0,06 persen.

"Terkait ODOL, ada suatu peningkatan dari tahun 2020 ke 2021, meningkat dari 30 kasus menjadi 59 kasus, naik 97 persen. Kemudian 12 korban meninggal dunia jadi 26 korban meninggal dunia, naik 117 persen," terang Agus dalam sesi webinar, Rabu (23/3/2022).

"Kemudian kami menghitung kerugian laka lantas dengan metode gross roots, di tahun 2020 Rp 8,9 miliar, dan di tahun 2021 naik jadi Rp 22 miliar," ungkap dia.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menargetkan pada 2020 seluruh jalan tol di Indonesia akan terbebas dari kendaraan kelebihan muatan dan dimensi (Over Dimension Over Load/ODOL).

2 dari 2 halaman

Ganggu Aktivitas Ekonomi

Pengusaha minta penundaan kebijakan zero odol — Sejumlah truk melintasi ruas jalan tol Tangerang-Jakarta, Kota Tangerang, Banten, Rabu (2/3/2022). Apindo mengatakan penerapan kebijakan bebas truk kelebihan muatan (over dimension overload/ODOL) akan sulit dilaksanakan pada 2023 karena ekonomi terpuruk akibat covid-19. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Tak hanya kerugian uang, kegiatan ekonomi masyarakat juga banyak terganggu akibat lalu lalang kendaraan berlebih muatan. "Dampak lainnya adalah perlambatan, kerusakan jalan, polusi udara," sambung Agus.

Selain korban meninggal dunia, Agus menekankan, social cost imbas kehadiran truk ODOL juga sangat tinggi. Itu tergambar dari kerusakan jalan, sehingga menimbulkan perlambatan logistik yang pada akhirnya membuat banyak perusahaan merugi.

"Kemudian ada juga perlambatan ini menimbulkan tabrak belakang di jalan tol. Sehingga jalan-jalan menjadi rusak, dan usia jalan juga mengalami hambatan, termasuk ekonomi juga mengalami hambatan," tegas Agus.