Kenalkan Syed Azman Syed Ibrahim, Perwira Tentara Malaysia yang Banting Stir Jadi Bos Maskapai Dunia

Perusahaan mengumumkan kemitraan strategis pada bulan Maret dengan Helicopter & Cooperation SAS, perusahaan patungan antara Grup Avico Prancis dan Westair Aviation yang berbasis di Namibia. Sebuah kesepakatan tersebut dimaksudkan untuk memungkinkannya memperluas kehadirannya di industri minyak dan gas di Eropa dan Afrika.

Ibrahim mengatakan perusahaan tersebut secara khusus tertarik pada Namibia, Guinea Khatulistiwa dan Mauritania di Afrika, serta Guyana dan Suriname di pantai utara Amerika Selatan, dan Indonesia.

Pada saat yang sama, Layanan Penerbangan Weststar bercabang menjadi mencarter helikopter ke pemerintah. Tahun lalu mereka menyewakan empat helikopter ke Angkatan Udara Kerajaan Malaysia.

Dikatakan empat lagi akan dikirimkan pada awal 2024, sementara tiga lagi akan dikontrakkan ke pemerintah Malaysia. Di bawah perjanjian ini, angkatan udara dan pemerintah mengoperasikan pesawat tetapi dimiliki dan dirawat oleh Weststar Aviation Services.

Perusahaan ini adalah “pemain yang mapan dan berpengalaman”, kata direktur penjualan untuk Asia Tenggara di Asian Sky Group Matthieu Guisolphe. “Mereka adalah operator yang terbukti dan solid dengan armada modern.”

Jadi, rencana Ibrahim untuk bisnis otomotif yang memiliki pendapatan gabungan sebesar 315 juta ringgit juga ambisius. Dia adalah distributor eksklusif untuk kendaraan Maxus China di Malaysia melalui Weststar Maxus.

Ibrahim berencana untuk menambah lebih banyak dealer untuk meningkatkan distribusi kendaraan listrik dan hybrid Maxus, yang diharapkan akan mencapai 20 persen dari penjualan Maxus tahun ini. Weststar Auto miliknya adalah dealer Honda Jepang, dan Weststar Motors menjual mobil mewah impor.

Bidang F&B

Sementara di bidang F&B, putra sulung Ibrahim, Syed Muhammad Arif, mengelola sembilan gerai kopi Wolf & Turtle di Malaysia dan berencana melipatgandakan jumlah toko pada 2025 (tiga dari tujuh anak Ibrahim dan satu menantu laki-laki terlibat dalam bisnisnya). Ibrahim juga memiliki restoran Thailand kelas atas di pusat perbelanjaan dengan merek Absolute Thai yang dia operasikan dengan seorang mitra. Dia menolak untuk merilis data keuangan untuk sebagian besar perusahaannya.

Sebagai informasi, Ibrahim memasuki dunia bisnis pada 1994 setelah menjabat sebagai perwira selama 13 tahun di Korps Intelijen Kerajaan Angkatan Bersenjata Malaysia. Dia menginvestasikan 200.000 ringgit untuk mulai mengimpor mobil mewah bekas dari Eropa untuk dijual di Malaysia. Pada 2002 ia menjadi distributor Honda dan pada 2011 Maxus bergabung.

Weststar Aviation Services, dengan pijakan yang kokoh di pasar Asia-Pasifik untuk layanan helikopter lepas pantai, kini berusaha untuk berkembang lebih jauh.

Kuas pertamanya dengan dunia penerbangan terjadi pada 2002, ketika dia membeli satu burung whirlybird seharga USD 1,5 juta. Itu sebagian besar untuk penggunaan pribadi, tetapi Ibrahim mengatakan dia juga ingin memahami biaya operasional dan persyaratan peraturan yang diperlukan untuk mengoperasikan helikopter untuk penggunaan komersial.

Dia meningkat setelah menyadari ada potensi besar untuk layanan helikopter di sektor minyak dan gas. Pada 2011 ia memiliki 11 helikopter dan dua tahun kemudian KKR menjadi investor.

Sementara itu, Ibrahim mengecilkan laporan tahun lalu bahwa dia sedang mempertimbangkan IPO untuk Weststar Aviation Services. “Kami tidak terburu-buru mengejar daftar publik,” katanya. "Kami hanya akan melakukannya ketika waktunya tepat."

Untuk tujuannya menjadi operator helikopter terbesar di dunia, dia menghadapi persaingan yang ketat. Beberapa pemain global terbesar memiliki lebih dari 200 pesawat. Akan tetapi, Ibrahim tidak terpengaruh.

“Bisnis ini bukan tentang siapa yang memiliki helikopter paling banyak,” katanya. “Ini juga tentang siapa yang memiliki pilot terbaik, insinyur terbaik, catatan keselamatan terbaik, dan keuntungan yang masuk akal.”