LRT Jabodebek Akhirnya Diresmikan Jokowi, Proyek Senilai Rp 32,6 Triliun yang Raih 2 Rekor Muri

Liputan6.com, Jakarta - Presiden Joko Widodo atau Jokowi akhirnya meresmikan moda transportasi Lintas Raya Terpadu (LRT) Jakarta, Bogor, Depok, Bekasi (Jabodebek), pada Senin (28/8/2023) pagi. Peresmian dilakukan di Stasiun Cawang Jakarta.

Proyek LRT Jabodebek yang menghabiskan anggaran Rp 32,6 triliun ini akan langsung dioperasikan dengan tarif diskon flat Rp 5.000 untuk semua tujuan hingga akhir September 2023.

“Dengan mengucap bismillahirrahmanirrahim, pada pagi hari ini saya resmikan kereta api ringan LRT terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi,” ujar Presiden Jokowi.

Presiden mengharapkan keberadaan jalur LRT sepanjang 41,2 kilometer ini dapat dimanfaatkan oleh masyarakat di Jabodetabek.

“Kita harapkan masyarakat berbondong-bondong beralih ke LRT, baik yang dari Cibubur dan sekitarnya maupun Bekasi dan sekitarnya, sehingga kemacetan di jalan bisa hindari dan juga polusi bisa kita kurangi,” tandasnya.

Peresmian proyek ini mengalami kemunduran berkali-kali. Di awal, proyek LRT Jabodebek rencananya akan diresmikan pada 18 Agustus 2023 yang menjadi hadiah kemerdekaan Indonesia. Namun kemudian rencana peresmian tersebut mundur.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi beberapa waktu lalu bercerita, Presiden Joko Widodo meminta agar LRT Jabodebek harus melakukan uji coba berulang-ulang agar bisa berjalan dengan maksimal. Presiden Jokowi pun sempat ikut beberapa kali uji coba. 

Raih 2 Rekor MURI

Beberapa waktu lalu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengunggah foto lintasan LRT Jabodebek yang melengkung di atas flyover Kuningan, Jakarta Selatan, ke akun instagramnya. Jokowi mengatakan, rel LRT itu rumit, karena melayang di atas flyover dan melengkung.

Tapi, Jokowi bersyukur desain dan pengerjaan rel itu sukses karena insinyur muda, Arvila Delitriana. Sosok lulusan Institut Teknologi Bandung (ITB) itu berhasil merancang jembatan menakjubkan dan tersambung dengan presisi.

"Bayangkanlah kehebatan konstruksi ini: membentang 148 meter dengan radius lengkung 115 meter dan menggunakan material beton seberat 9.688,8 ton atau setara dengan lebih tiga kali berat patung Garuda Wisnu Kencana di Bali," kata Jokowi.

 Besi yang digunakan sejumlah 2.929,7 ton atau setara dengan lebih lima kali berat pesawat Airbus A-380," ujar dia.

Atas sejumlah catatan itu, Museum Rekor Indonesia memberikan dua rekor untuk jembatan ini. Jembatan ini memecahkan rekor jembatan kereta box beton lengkung dengan bentang terpanjang dan sebagai jembatan dengan pembebanan axial static loading test terbesar.