Masyarakat Transportasi Indonesia Usul Pemakaian Satu Aplikasi untuk Mudik Gratis Pakai Bus

Selain itu, ia menilai, perlintasan sebidang masih raman terhadap kecelakaan. "Biasanya yang menjadi korban adalah masyarakat yang jarang melintasi perlintasan itu," kata dia.

Djoko juga menyoroti sejumlah jalan tol yang musim Lebaran 2023 dioperasikan sebagai tol fungsional sepanjang 188,4 km. " Tahun ini sudah beroperasi penuh, seperti Tol Indaralaya – Prabumulih, Tol Cisumdawu, Tol Kuala Tanjung – Pematang Siantar," kata dia.

Djoko menuturkan, infrastruktur transportasi (prasarana dan sarana) yang tersedia tidak sebanding dengan jumlah pemudik yang akan kembali ke kampung halaman, sehingga pemerintah harus menjelaskan jika perjalanan tidak selancar seperti hari biasa.

“Namun harapannya mudik aman berkesan dapat memberikan warna baru musim mudik lebaran tahun ini. Tentunya keselamatan pemudik menjadi prioritas utama diperhatikan,” kata dia.

Sebelumnya diberitakan, Wakil Ketua Pemberdayaan dan Pengembangan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Djoko Setijowarno mengingatkan pemerintah untuk memberikan informasi kepada publik jika musim Lebaran, perjalanan tidak selancar hari biasa tetapi pemerintah akan berupaya semaksimal mungkin memberikan layanan terbaik buat masyarakat dengan beragam kebijakan atau program yang akan diterapkan.

"Selain itu, pemerintah harus jujur kepada publik, kapasitas infrastruktur transportasi tidak direncanakan untuk kondisi mudik Lebaran," ujar Djoko dalam keterangan resmi, dikutip Jumat (22/3/2024).

Djoko juga menyampaikan, pernyataan Ketua KNKT Soerjanto bagi penyelenggara mudik antar pulau dan pemudik yang menggunakan sepeda motor dan transportasi perairan harus memperhatikan ramalan cuaca dari BMKG.

Sebelumnya pada 13 Maret 2024, dalam catatan Djokoo, Ketua KNKT Soerjanto menyebutkan, perubahan cuaca sekarang sangat dinamis karena global warming. Tanda-tanda alam saat ini sangat sulit untuk dipakai seperti 30 tahun yang lalu. Maka untuk prakiraan cuaca harus menggunakan alat.

Untuk ini fungsi BMKG sangat vital, tapi AWS (Automatic Weather Station) yang di laut jumlahnya sangat minim, sehingga extrapolation yang dilakukan akan sangat sulit, ditambah secara nature nya cuaca di daerah tropis jauh lebih dinamis dibanding di Eropa. Kesulitan yang lain ada di masyarakat Indonesia tidak peduli dengan ramalan cuaca.

"Bagi penyelenggara mudik antar pulau, pernyataan Ketua KNKT Soerjanto dapat menjadi perhatian serius. Terutama pemudik yang menggunakan sepeda motor dan transportasi perairan (laut, danau dan penyeberangan),” kata Djoko.