Puncak Arus Balik Bakal Terjadi Hari Ini 15 April 2024, Begini Persiapan AP II

Sementara, pada dua titik penting di sisi udara, yaitu alokasi parkir pesawat dan penanganan bagasi penumpang. "AP II bersama maskapai dan stakeholder lain merencanakan dengan baik alur kedatangan pemudik, termasuk penentuan lokasi parkir pesawat, apakah merapat ke terminal untuk menggunakan garbarata (on block) atau di area remote. Ini direncanakan dengan baik," ujar dia.

Cin menuturkan, penanganan bagasi oleh operator ground handling menjadi titik sangat penting di arus balik. "Di tengah sibuknya kedatangan penerbangan, personel harus dapat memenuhi level of service mulai dari bagasi diturunkan dari pesawat sampai masuk ke conveyor belt di-baggage claim area yang ada di terminal," kata Cin.

Sedangkan pada aspek pelayanan, bandara AP II fokus pada tiga titik penting, yakni prosedur terkait keterlambatan (delay) penerbangan, kebersihan fasilitas publik, dan kepastian layanan pada proses keberangkatan. Ia menuturkan, manajemen delay harus dijalankan maskapai dan operator bandara sesuai regulasi yang ditetapkan Kementerian Perhubungan.

“Potensi delay yang disebabkan beragam faktor pasti ada dan maskapai maupun operator bandara harus menjalankan delay manangement dengan baik. Penumpang pesawat harus mendapatkan informasi yang jelas apabila ada delay," kata Cin.

Titik penting lainnya dalam aspek pelayanan, yakni terkait kebersihan seluruh fasilitas publik termasuk toilet di area keberangkatan maupun kedatangan. Untuk memastikan hal tersebut, jumlah personel, perlengkapan serta peralatan kebersihan di bandara AP II dipastikan mencukupi.

Sebelumnya, PT Angkasa Pura I  (AP I) dan PT Angkasa Pura II (AP II) yang tergabung dalam PT Angkasa Pura Indonesia menggelar Apel Gabungan Satgas Angkutan Lebaran pada 4 April 2024. PT Angkasa Pura I saat ini mengelola 15 bandara dan PT Angkasa Pura II mengelola 20 bandara. 

Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia Faik Fahmi menjelaskan, bandara yang dikelola AP I dan AP II harus memberikan pelayanan terbaik kepada penumpang pesawat selama periode angkutan Lebaran.

“Angkutan lebaran harus dipersiapkan sebaik-baiknya untuk memberikan pelayanan, mendukung aspek keselamatan, kenyamanan dan keamanan. Kita ingin mewujudkan Mudik Ceria Penuh Makna, sesuai dengan slogan Kementerian Perhubungan pada angkutan lebaran tahun ini,” ujar Faik Fahmi dalam keterangan tertulis, Kamis (4/4/2024).

Sementara itu, Direktur Utama Angkasa Pura II Agus Wialdi mengatakan seluruh fasilitas baik di sisi udara (air side) dan sisi darat (land side) harus dipastikan dalam kondisi baik.

 “Seluruh fasilitas harus dapat mendukung pelayanan kepada penumpang pesawat maupun mendukung operasional penerbangan pada periode sibuk angkutan lebaran. Misalnya, fasilitas air side yakni runway harus selalu diperhatikan dan dipastikan keandalannya agar penerbangan terus berjalan lancar,” ujar Agus Wialdi.

 Agus Wialdi menuturkan 20 bandara AP II mulai 3 April hingga 18 April 2024 juga membuka Posko Monitoring Angkutan Lebaran sebagai wadah kolaborasi di antara stakeholder yakni AP II sebagai operator bandara, lalu maskapai, TNI, Polri, Karantina, Bea Cukai, Imigrasi, serta Otoritas Bandar Udara Kementerian Perhubungan.

“Posko memantau pergerakan yang ada untuk kemudian dilaporkan secara real-time. Stakeholder kemudian bersama-sama menganalisa data yang ada sebagai dasar pengambilan keputusan operasional di lapangan guna memastikan bandara AP II selalu menerapkan prinsip safety, security, service dan compliance,” ujar Agus Wialdi.