Badan Penerbangan Federal Amerika Serikat atau Federal Aviation Administration (FAA) bakal melakukan inspeksi khusus, bahkan bila perlu mengganti komponen dari lebih 1.000 pesawat Boeing jenis 737.
Inspeksi khusus ini dilakukan karena dikhawatirkan kerusakan yang terjadi bisa menyebabkan pilot kehilangan kendali.
Salah seoang pelaku industri penerbangan menilai instruksi ini terbilang tak biasa karena bakal berpengaruh pada sejumlah besar maskapai penerbangan di dunia. Khususnya maskapai yang menggunakan versi terbaru dari jajaran pesawat paling laku milik Boeing.
Dikutip dari laman WSJ, perintah pemeriksaan keselamatan dari FAA tersebut khususnya diarahkan pada dugaan korosi pon yang biasa digunakan untuk menghubungkan ekor pesawat.
Instruksi FAA menyebutkan perintah pemeriksaan ini keluar setelah adanya laporan mengenai prosedur tak tepat dalam mencegah korosi laporan luar pesawat.
Agensi penerbangan ini dikhawatirkan bisa menyebabkan kerusakan dari bagian yang terpasang dan berpotensi mengurangi kemampuan mengendalikan pesawat.
Perintah dari FAA ini mulai efektif akhir Mei dan sejumlah kewajiban disesuaikan dengan usia pesawat dan berbagai faktor lainnya.
Dalam instruksinya, FAA memeriksa sedikit enam versi pesawat jet dua emas dimulai dari 737-600 hingga versi terakhir 737-900 ER. (Shd)
Inspeksi khusus ini dilakukan karena dikhawatirkan kerusakan yang terjadi bisa menyebabkan pilot kehilangan kendali.
Salah seoang pelaku industri penerbangan menilai instruksi ini terbilang tak biasa karena bakal berpengaruh pada sejumlah besar maskapai penerbangan di dunia. Khususnya maskapai yang menggunakan versi terbaru dari jajaran pesawat paling laku milik Boeing.
Dikutip dari laman WSJ, perintah pemeriksaan keselamatan dari FAA tersebut khususnya diarahkan pada dugaan korosi pon yang biasa digunakan untuk menghubungkan ekor pesawat.
Instruksi FAA menyebutkan perintah pemeriksaan ini keluar setelah adanya laporan mengenai prosedur tak tepat dalam mencegah korosi laporan luar pesawat.
Agensi penerbangan ini dikhawatirkan bisa menyebabkan kerusakan dari bagian yang terpasang dan berpotensi mengurangi kemampuan mengendalikan pesawat.
Perintah dari FAA ini mulai efektif akhir Mei dan sejumlah kewajiban disesuaikan dengan usia pesawat dan berbagai faktor lainnya.
Dalam instruksinya, FAA memeriksa sedikit enam versi pesawat jet dua emas dimulai dari 737-600 hingga versi terakhir 737-900 ER. (Shd)