China Balas Kanada, Selidiki Impor Kanola

Canola merupakan salah satu produk pertanian utama Kanada yang menyumbang sekitar seperempat dari total hasil pertanian negara tersebut. Kanada mengekspor lebih dari 90% canola-nya, yang digunakan dalam berbagai produk seperti minyak, pakan ternak, dan energi. Tahun lalu, impor canola Kanada ke Tiongkok bernilai sekitar $5 miliar Kanada, menjadikannya pasar terbesar kedua setelah AS.

Sebelumnya, Beijing pernah memblokir ekspor dari dua perusahaan biji-bijian besar Kanada selama tiga tahun akibat masalah hama, hal ini dilakukan sebagai bentuk respons terhadap penangkapan Meng Wanzhou, kepala keuangan Huawei di Vancouver pada 2018.

Menteri Pertanian Kanada, Lawrence MacAulay, menegaskan bahwa petani Kanada bergantung pada "tatanan perdagangan global berbasis aturan yang menyediakan akses pasar yang andal" dan berjanji akan terus mendukung sektor ini.

Perdana Menteri Kanada Justin Trudeau pada Senin (26/8/2024) mengumumkan pemberlakuan tarif 100 persen terhadap impor mobil listrik asal China. Kebijakan itu dilakukan sebagai langkah yang sejalan dengan upaya Amerika Serikat (AS) untuk mencegah masuknya mobil bersubsidi dari China ke Amerika Utara.

Trudeau menuduh China, salah satu eksportir kendaraan listrik (EV) terbesar di dunia tidak mematuhi aturan yang sama dengan negara lain dalam berbagai aspek seperti standar lingkungan dan ketenagakerjaan. Selain itu, Kanada juga memberlakukan pajak tambahan sebesar 25 persen pada impor produk baja dan aluminium dari China.

AS dan Uni Eropa dalam beberapa bulan terakhir mengenakan tarif pada EV China masing-masing sebesar 100 persen dan 38 persen.

Industri manufaktur automotif Kanada mempekerjakan lebih dari 125.000 orang. Ottawa telah menginvestasikan miliaran dolar untuk mendukung transisi ke kendaraan listrik dan memperkuat rantai pasokan baterai domestik.

Ottawa juga telah memblokir investasi baru China di sektor pertambangan mineral pentingnya.

Pada konferensi pers di Halifax, Trudeau menyatakan bahwa kelebihan produksi kendaraan listrik China dan subsidi besar-besaran dari pemerintah untuk sektor otomotifnya mengharuskan kita untuk bertindak.

"Kecuali jika kita ingin berlomba menuju kondisi yang lebih buruk, kita harus bersikap tegas, dan itulah yang sedang kami lakukan," ujarnya seperti dikutip dari VOA Indonesia, Selasa (27/8). 

Dalam pernyataan resmi, pemerintah menggambarkan tarif tersebut sebagai tanggapan terhadap ancaman luar biasa.

Pajak tambahan pada kendaraan listrik, di samping bea masuk impor sebesar 6,1 persen yang sudah ada, akan diberlakukan mulai 1 Oktober untuk mobil penumpang, truk, bus, dan van pengiriman listrik serta jenis hibrida tertentu dari China.

Selain itu, Ottawa akan membatasi kelayakan insentif kendaraan listrik hanya untuk kendaraan yang diproduksi di negara-negara dengan perjanjian perdagangan bebas dengan Kanada, sehingga China akan dikecualikan.

Pajak tambahan untuk impor produk baja dan aluminium dari China akan mulai berlaku pada 15 Oktober.