Hati-hati Macet, Ini Rekayasa Lalu Lintas Dampak Pembangunan Tol Harbour Road II

FOTO: Kondisi Banjir yang Lumpuhkan Jalan RE Martadinata — Kendaraan melintas dekat lokasi banjir di Jalan RE Martadinata, Ancol, Jakarta, Selasa (9/11/2021). Banjir disebabkan oleh meluapnya Kali Ciliwung Gunung Sahari dan ditambah fenomena air pasang laut yang terus terjadi. (merdeka.com/Iqbal S. Nugroho)

Liputan6.com, Jakarta - Dalam rangka mendukung pembangunan Jalan Tol Harbour Road II, PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk (CMNP) bersama kontraktor pelaksana, PT Wijaya Karya, dan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, akan menerapkan skema rekayasa lalu lintas di beberapa lokasi terkait pekerjaan pembangunan Jalan Tol Harbour Road II.

Lokasi pekerjaan meliputi Jalan R.E. Martadinata dan Jalan Lodan Raya, dimulai dari Simpang Jalan R.E. Martadinata – Jalan Sunter Permai Raya (perlintasan sebidang rel kereta api) hingga Jalan Lodan Raya di depan Universitas Bunda Mulia.

Bangun Tol Harbour Road II, CMNP dan Dishub DKI Rekayasa Lalu Lintas

Dikutip dari keterangan tertulis CMNP, Kamis (12/9/2024), rekayasa lalu lintas untuk pekerjaan pembangunan Jalan Tol Harbour Road II tahap 2B akan diberlakukan mulai tanggal 14 September 2024 hingga 30 Desember 2026.

Untuk mendukung pelaksanaan pekerjaan tersebut, rekayasa lalu lintas akan disesuaikan dengan tahapan pembangunan. Adapun rincian rekayasa lalu lintas adalah sebagai berikut:

1. Segmen Pekerjaan :

Pekerjaan tahap 2B akan berlangsung dari Stasiun Ancol hingga Simpang Jalan Gunung Sahari – Jalan R.E. Martadinata dan untuk pekerjaan akan dilakukan pada sisi selatan Jalan R.E. Martadinata.

2. Skema Rekayasa Lalu Lintas :

• Jalan R.E. Martadinata, yang sebelumnya memiliki 4 lajur dengan 2 arah, akan dikurangi menjadi 2 lajur dengan 2 arah;

• Kendaraan besar dari arah Barat menuju Timur masih dapat menggunakan 1 lajur di Jalan R.E. Martadinata dan Jalan Lodan Raya. Sementara itu, kendaraan kecil dapat melalui Jalan R.E. Martadinata dan Jalan Lodan Raya;

• Kendaraan besar dan kecil dari arah Timur menuju Barat dapat menggunakan 1 lajur di Jalan R.E. Martadinata;

2 dari 3 halaman

Rekayasa Lalu Lintas Selanjutnya

• Pada ruas Jalan R.E. Martadinata sisi Selatan, untuk lalu lintas dari Jalan Gunung Sahari menuju Tanjung Priok, akan dilakukan pekerjaan relokasi SKTT yang terdiri dari 4 Control Pit dan 4 Joint Pit. Proses ini akan memerlukan penyesuaian lajur lalu lintas dan pekerjaan pier Jalan Tol Harbour Road II elevated selama relokasi SKTT berlangsung;

• Kendaraan besar dari arah Barat menuju Timur atau sebaliknya disarankan untuk menghindari ruas Jalan R.E. Martadinata dan menggunakan Jalan Tol (Gerbang Tol Jembatan 2, Gedong Panjang 2, dan Kebon Bawang) untuk mengurangi kepadatan lalu lintas;

• Kendaraan kecil dari arah Timur menuju Selatan dapat menggunakan Jalan Danau Sunter Barat – Jalan Griya Utama – Jalan Benyamin Suaeb, melalui loop flyover Kemayoran, kemudian melanjutkan ke Jalan Benyamin Suaeb dan seterusnya sebagai alternatif.

3 dari 3 halaman

Mengutamakan Keamanan

PT Citra Marga Nusaphala Persada Tbk dan PT Wijaya Karya, selaku kontraktor pelaksana, berkomitmen untuk mengutamakan keamanan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas bagi para pengguna jalan selama proses konstruksi berlangsung. Upaya tersebut meliputi pemasangan rambu-rambu dan marka jalan yang jelas serta penempatan petugas di lapangan untuk memberikan petunjuk kepada pengguna jalan.

"Dihimbau kepada pengguna jalan agar menghindari ruas jalan tersebut dan dapat menyesuaikan pengaturan lalu lintas yang di tetapkan, mematuhi rambu-rambu lalu lintas, dan petunjuk petugas di lapangan, serta mengutamakan keselamatan berlalu lintas di jalan", dikutip dari keterangan Dishub DKI Jakarta.

"Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang mungkin timbul akibat rekayasa lalu lintas selama pembangunan Jalan Tol Harbour Road II. Kami berusaha sebaik mungkin untuk menyelesaikan proyek ini dengan cepat dan berharap dapat memperbaiki mobilitas masyarakat,"

Melihat Proses Pengisian LPG 3 Kg di SPBE