Jauh Lebih Hemat, Kereta Api Bisa Gantikan Truk di Sumatera dan Jawa

Pengusaha minta penundaan kebijakan zero odol — Sejumlah truk melintasi ruas jalan tol Tangerang-Jakarta, Kota Tangerang, Banten, Rabu (2/3/2022). Apindo mengatakan penerapan kebijakan bebas truk kelebihan muatan (over dimension overload/ODOL) akan sulit dilaksanakan pada 2023 karena ekonomi terpuruk akibat covid-19. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Liputan6.com, Jakarta - Kecelakaan yang melibatkan truk barang sering terjadi beberapa waktu belakangan. Opsi distribusi barang menggunakan kereta api (KA) nampaknya patut untuk dipertimbangkan, utamanya di wilayah Jawa dan Sumatera.

Pengamat Transportasi Djoko Setijowarno mengatakan Kereta api (KA) merupakan moda transportasi darat yang murah, khususnya untuk pergerakan barang jarak jauh.

"Moda ini sesuai untuk mengangkut komoditas bahan mentah dengan volume muat yang besar atau produk akhir yang nilai per unitnya rendah dan tidak sensitif waktu," kata Djoko dalam keterangannya, Selasa (19/11/2024).

Dia menuturkan, kereta api sebagai pilihan moda lebih banyak ditinjau dari sisi shipper. Salah satu pertimbangannya yakni soal biaya transportasi yang merupakan biaya total yang harus dikeluarkan oleh shipper untuk memindahkan barangnya dari gudang asal sampai ke gudang tujuan akhir.

Sebuah gerbong datar atau gerbong barang dapat berkapasitas dua kali lipat kapasitas truk. Di samping itu, untuk angkutan volume besar, kelebihan lainnya antara lain waktu tempuh yang lebih pasti.

"Saat ini volume angkutan jalan raya sudah sangat padat dan kondisi infrastruktur jalan juga buruk, sehingga waktu tempuh moda jalan darat menjadi sulit diprediksi," katanya.

Tanpa Pungutan

Djoko juga menilai angkutan barang kereta api lebih aman, tanpa pungutan, hingga mengurangi polusi. Hitungannya, diperkirakan emisi gas buangan mencapai 1/8 sampai 1/10 dari angkutan dengan truk, penghematan BBM, diperkirakan bisa mencapai 1 juta liter atau setara 3.000 ton CO2 per tahun, mengurangi kepadatan dan kemacetan jalan raya.

"Menggunakan moda jalan raya mengangkut barang masih ada praktek pungli mulai yang berbaju berseragam hinga tidak memakai baju. Dalam konteks kondisi angkutan barang saat ini di Indonesia, menggunakan angkutan KA akan mengurangi pungli di jalan dan cawe-cawe oknum APH di jembatan timbang," bebernya.

Disamping itu, menggunakan moda KA akan mengurangi jalan rusak akibat truk muatan dan dimensi lebih yang tentunya dapat mengurangi biaya perawatan jalan. Artinya, hal tersebut akan menghemat APBN dan APBD dalam menangani jalan rusak.

"Menggunakan moda KA akan lebih lancar dan bebas hambatan kemacetan, bisa lebih cepat dan tepat waktu. Jadi, dapat meminimalisir potensi keterlambatan dan meningkatkan efisiensi disribusi barang," pungkasnya.

2 dari 3 halaman

Kapasitas Angkut Besar

Angkutan barang atau gerbong barang PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI. (Dok KAI)

Sebelumnya, VP Public Relation KAI Anne Purba menyampaikan, kelebihan kereta api salah satunya adalah kapasitasnya yang sangat besar. Satu gerbong bisa mengangkut 50 ton atau seukuran 2 truk kontainer.

Bahkan, satu rangkaian KA angkutan batu bara di Sumatera bagian selatan dapat menarik 61 gerbong atau 3.000 ton sekaligus. Jika diangkut truk butuh kurang lebih 120 truk.

“Angkutan barang dengan kereta api tentunya lebih mendukung efisiensi biaya logistik, mengurangi kemacetan, polusi, kerusakan jalan. Selain itu, hal ini menjadi salah satu kontribusi KAI dalam meningkatkan daya saing perekonomian global,” tutur Anne.

3 dari 3 halaman

Tepat Waktu

Angkutan barang PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI. (Dok KAI)

Dari sisi ketepatan waktu keberangkatan ataupun kedatangan kereta api juga mengalami peningkatan performa. Pada Januari hingga Oktober 2024 On Time Performance keberangkatan mencapai rata-rata 97,95 persen atau meningkat dibanding periode yang sama pada tahun 2023 yaitu 96,87 persen.

Lalu untuk on time performance kedatangan mencapai 94,68 persen atau meningkat signifikan dibanding rata-rata ketepatan waktu kedatangan pada tahun 2023 di periode yang sama yaitu 82,52 persen.

“Perbaikan performa ketepatan waktu kereta api ini diraih melalui peningkatan mutu kinerja operasional secara keseluruhan termasuk perawatan sarana dan prasarana. Ketepatan waktu merupakan salah satu keunggulan dari transportasi kereta api yang bebas macet, sehingga diminati oleh para pelanggan termasuk pengusaha komoditas,” jelas Anne.

Anne juga mengatakan, KAI melayani berbagai komoditas angkutan barang seperti peti kemas, batu bara, semen, BBM, CPO, pupuk, retail, dan lainnya. Angkutan barang menggunakan kereta api memiliki berbagai keunggulan seperti ketepatan waktu, keamanan, kapasitas besar, bebas pungutan liar, dan dikelola oleh SDM yang profesional.