Kantongi Tarif Subsidi, Pengguna KRL Commuter Line Tembus 307,8 Juta Orang

Kini Naik Trasportasi Umum Diperbolehkan Tidak Mengenakan Masker — Penumpang menunggu kedatangan KRL Commuter Line di Stasiun Sudirman, Jakarta, Senin (12/6/2023). (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Liputan6.com, Jakarta PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter mencatat jumlah pengguna KRL Commuter Line mencapai 307,8 juta orang. Angka itu didapat dari pengguna KRL Commuter Line di seluruh wilayah operasi hingga Oktober 2024.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Joni Martinus mengatakan, tingkat okupansi KRL Commuter Line terus bertambah berkat adanya tarif subsidi melalui penugasan Public Service Obligation (PSO).

"Terbukti, total pengguna Commuter Line di seluruh wilayah operasi Commuter Line dari Januari hingga Oktober 2024 mencapai 307.810.140 orang," terangnya, Jumat (22/11/2024).

Adapun keseluruhan, pengguna tersebut terdiri dari pengguna KRL Commuter Line Jabodetabek sebanyak 271.806.800 orang, pengguna Commuter Line Merak sebanyak 3.509.387 orang, pengguna Commuter Line di wilayah 2 Bandung sebanyak 13.164.971 orang.

Termasuk pengguna di wilayah 6 Yogyakarta, yakni Commuter Line Yogyakatya-Palur sebanyak 6.513.540 orang, dan Commuter Line Prameks sebanyak 792.094 orang. Sedangkan di wilayah 8 Surabaya, sepanjang 2024 hingga 31 Oktober telah melayani sebanyak 12.023.488 orang.

"Dengan adanya PSO ini, tarif yang dibebankan kepada pengguna menjadi lebih terjangkau. Contohnya tarif Commuter Line Jabodetabek, dengan tarif Rp 3.000 untuk 25 km pertama, dan ditambahkan Rp 1.000 untuk perjalanan setiap 10 kilometer berikutnya. Sedangkan tarif Commuter Line Yogya-Palur sebesar Rp 8.000," jelas Joni.

"Ke depan, KAI Commuter akan terus berinovasi dan meningkatkan kualitas layanan transportasi publik untuk mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat sekaligus menciptakan ekosistem transportasi terbaik dan berkelanjutan bagi masyarakat Indonesia," pungkasnya.

2 dari 2 halaman

PSO Lain

Subsidi KRL Berbasis NIK Bakal Bikin Kelas Menengah Makin Tertekan — Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) menilai rencana pemerintah mengubah skema pemberian subsidi untuk KRL Jabodetabek menjadi berbasis Nomor Induk Kependudukan (NIK) mulai tahun 2025 akan semakin membebani kelas menengah. (Liputan6.com/Angga Yuniar)

Tidak hanya jenis KRL, KAI Commuter juga mendapatkan penugasan PSO 2024 pada Kereta Api Perkotaan. Antara lain:

1. Commuter Line Merak (Rangkasbitung-Merak PP) dengan tarif Rp 3.000

2. Commuter Line Walahar (Purwakarta-Cikarang PP) dengan tarif Rp 4.000

3. Commuter Line Jatiluhur (Cikarang-Cikampek PP) dengan tarif Rp 3.000

4. Commuter Line Garut (Purwakarta–Cibatu-Garut PP) dengan tarif Rp 8.000-14.000

5. Commuter Line Bandung Raya (Cicalengka-Padalarang PP) dengan tarif Rp 5.000

6. Commuter Line Prameks (Yogyakarta-Kutoarjo PP) dengan tarif Rp 8.000

7. Commuter Line Dhoho/Penataran (Surabaya-Kertosono-blitar-Malang-Surabaya PP) dengan tarif Rp 10.000-30.000

8. Commuter Line Jenggala (Surabaya-Mojokerto-Sidoarjo PP) dengan tarif Rp 5.000-10.000

9. Commuter Line Supas (Surabaya-Pasuruan PP) dengan tarif Rp 6.000

10. Commuter Line Arjonegoro (Surabaya Pasar Turi-Babat-Bojonegoro PP) dengan tarif Rp 5.000-6.000

11. Commuter Line Blorasura (Surabaya-Cepu PP) dengan tarif Rp 13.000

12. Commuter Line Sindro (Sidoarjo-Surabaya Pasar Turi-Indro PP) dengan tarif Rp 5.000

"Penugasan PSO bukan hanya soal menyediakan aksesibilitas transportasi yang lebih baik, tetapi juga bagian dari upaya mengurangi biaya transportasi masyarakat dan mendorong perubahan gaya bertransportasi ke arah yang lebih efisien dan ramah lingkungan," imbuh Joni.

Melalui layanan kereta PSO, Joni menambahkan, KAI Commuter ingin mendorong masyarakat menggunakan transportasi publik untuk mengurangi kemacetan dan polusi.

Infografis Polemik Operasional KRL Jabodetabek saat Pandemi Corona. (Liputan6.com/Abdillah)

Hari Ini, Indeks Harga Saham Gabungan Ditutup Menguat 0,86 Persen

Para penumpang melihat papan elektronik yang menampilkan penerbangan yang dibatalkan di Bandara Internasional Ngurah Rai, Denpasar, Bali, Rabu 13 November 2024. (SONNY TUMBELAKA/AFP)

Nuraeni begitu bahagia. Ibu berusia 52 tahun itu dari hasil kerja kerasnya telah membuahkan hasil. Berawal dari jualan es teh manis yang dititipkan di kantin-kantin sekolah, ia sekarang bisa membuka warung sendiri. Sebelum usahanya berkembang seperti sekarang, Eni menceritakan awal merintis usahanya. Setelah usaha jualan es teh manis, ia memberanikan diri meminjam uang sebesar Rp 2 juta pada PNM Mekaar (Membina Ekonomi Keluarga Sejahtera). Produk Pembiayaan Kelompok Mekaar adalah layanan pemberdayaan berbasis kelompok bagi perempuan pra-sejahtera pelaku Usaha Ultra Mikro. Uang hasil pinjaman, Eni kemudian membelikannya sebuah kulkas freezer agar bisa menambah keuntungan dari jualan es teh manis. Makin hari usahanya terus berkembang. Hingga Eni terpikir berani membuka usaha warung sendiri. "Alhamdulillah. Selain es teh manis, saya juga ada minuman-minuman, mie. Sekarang saya sudah bisa buka warung di rumah," kata Eni saat berbincang di kediamannya Jakarta. (Foto: Dokumentasi BRI)

krl commuter line
Perusahaan
KRL Commuter Line adalah layanan kereta rel listrik yang dioperasikan oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter).
Lihat Selengkapnya
krl commuter line
krl
subsidi
kereta
PSO