Penyelenggara MotoGP Siap Bantu Honda dan Yamaha Bangkit, Ducati Beri Peringatan

Ya, Ducati, Suzuki, KTM dan Aprilia pernah mendapatkan kompensasi atau konsesi berupa perubahan sisi teknis agar bisa membuat tim lebih kompetitif. Peraturan soal konsesi sudah diapungkan sejak 2014.

Isi peraturan itu yakni memberi kompensasi bagi tim yang kesulitan raih kemenangan di musim sebelumnya. Ini pernah dialami Ducati.

Karena penampilan Ducati terus membaik, kompensasi ini pun dihentikan. Itu tepatnya dilakukan pada 2016 saat seluruh tim harus menggunakan ECU standar.

Ducati sebagai pabrikan paling unggul di MotoGP musim ini langsung memberi reaksi soal rencana Dorna untuk bantu Honda dan Yamaha. Manajer umum Ducati Corse, Gigi Dall'lgna meminta agar bantuan dilakukan secara fair.

"Saya setuju kalau MotoGP harus digelar seimbang dan kompromi itu bisa dilakukan agar semua tim bisa mengejar posisi teratas," ujar Dall'lgna.

"Namun yang terbaik tentu akan selalu sukses, inilah olahraga dan olahraga berlaku seperti itu. Benar untuk membantu tim yang kesulitan, tapi harus dilakukan secara fair," katanya.

Ducati saat ini mendominasi MotoGP 2023. Hanya Alex Binder dari KTM dan Alex Rins yang bisa memenangkan balapan.

Ducati memenangkan 13 balapan dari 16 kali kemenangan, itu termasuk balapan di sprint race. Dall'lgna mengatakan, semua ini disebabkan kerja keras dalam waktu lama.

"Sulit untuk bisa mencapai titik seperti ini, lama sekali pengorbanan yang harus dilakukan dan ini harus diakui," katanya.

Honda tak pernah memenangkan MotoGP sejak terakhir kali Marc Marquez menjadi juara di 2019. Setelah itu, Marquez hanya bisa menang tiga kali sampai sekarang dengan motor yang bermasalah.

Sedangkan Fabio Quartararo sudah satu musim tak menang dengan Yamaha. Dia pun dua musim beruntun kemungkinan tak akan bisa juara lagi.

"Semua keunggulan Ducati tak boleh langsung hilang gara-gara kemungkinan kompensasi yang terlalu menguntungkan yang lain," ujarnya.