MotoGP 2023: Baru Juga Finis Satu Kali dengan Repsol Honda, Joan Mir Sudah Ingin Pindah ke Ducati

Joan Mir baru separuh jalan di tahun pertama bersama Honda. Secara kontrak, dia seharusnya masih dipertahankan Repsol Honda.

Meski begitu, Mir menjalani musim yang sangat buruk. Dia bahkan lebih buruk dari Marc Marquez yang bermasalah dengan cedera.

Joan Mir saat ini dalam proses pemulihan dari cedera tangan. Dia diharapkan bisa tampil di MotoGP Inggris yang berlangsung 6 Agustus nanti.

Sementara itu, rumor juga menghampiri Marc Marquez. Pembalap Repsol Honda itu dikabarkan diminati untuk mengisi pos di tim satelit.

Saat ini, KTM mengincar LCR untuk masuk jadi tim satelit. Kalau jadi, LCR diharapkan bisa dihuni oleh Marquez dan juga Pedro Acosta.

KTM ingin memanfaatkan krisis yang dihadapi Honda. LCR sebenarnya sudah setia dengan Honda selama 18 tahun terakhir dan apakah bakal tergoda pindah ke KTM?

Manajer Repsol Honda, Alberto Puig tahu betul penyebab menurunnya prestasi pabrikan asal Jepang itu di MotoGP. Sejak 2020, prestasi Honda mulai menurun tajam.

Menurut Puig, ada dua penyebab utama menurunnya prestasi Repsol Honda di MotoGP. Keduanya yakni pandemi Covid-19 dan juga cedera Marc Marquez.

Padahal sebelum 2020, Marc Marquez berhasil merebut 6 gelar juara MotoGP. Selain itu, Honda juga berhasil menang di 69 kali balapan dengan 4 pembalap berbeda.

"Saya pikir, kalau Anda lihat lagi di 2020, kami kesulitan dengan Covid dan juga cedera Marquez. Dan sejak itu, prestasi kami menukik turun tajam," ujar Puig seperti dikutip crash.

Cedera Marquez memang merepotkan Repsol Honda. Usaha Marquez untuk nekat langsung tampil di 2021 juga memperburuk suasana.

Pembatasan karena Covid-19 juga membuat prestasi Honda menurun tajam. Pabrikan Jepang kesulitan karena harus tampil sepanjang MotoGP 2020 dan 2021 di Eropa.

Meski Honda terpuruk, tapi pabrikan Jepang lainnya bisa beradaptasi dengan baik. Suzuki memenangkan gelar juara pada 2020, sedangkan Yamaha pada 2021 lalu lewat Fabio Quartararo.

"Situasi yang dialami Marquez sangat rumit dari sisi pembalap dengan cederanya, tapi juga dari sisi pabrikan. Tak mudah buat insinyur kami untuk kembali ke Jepang, sehingga mereka harus bertahan di Eropa," kata Puig.

"Mereka tak bisa membangun motor seperti di masa lampau karena biasanya balik ke pabrik untuk bertukar informasi. Karena Covid, Anda kehilangan ini."