Pemilik Tesla Menambang Aset Kripto Pakai Mobilnya

Pada 2018, Chris Allessi memutuskan untuk bermain-main dengan Tesla-nya. Dia menjadi pemilik dealer mobil listrik pertama di Wisconsin. Ini bukan hal baru bagi Allesi.

Pria yang dikenal sebagai K-Man di saluran YouTube pribadinya itu acap kali membuat mobil listrik kustom di waktu luangnya. Allesi mengklaim dirinya sebagai Doc Brown modern, karakter dari film “Back to the Future” yang retrofit menjadi mesin waktu.

“Saya suka listrik. Saya suka menyetrum barang, membangun barang. Anda memberi saya motor listrik, saya memberi Anda produk jadi, ” tambahnya.

Mirip dengan Raval, Allesi juga mencoba beberapa cara berbeda untuk memodifikasi Tesla Model S kepunyaanya menjadi cripto mining rig.

Praktisi di industri cryptocurrency menjelaskan penambangan kripto adalah proses intensif energi di mana mesin di seluruh dunia menyumbangkan daya komputasi ke jaringan secara keseluruhan, untuk membuat koin baru dan memvalidasi transaksi token yang ada.

Mereka melakukannya dengan menjalankan perangkat lunak khusus yang mengolah persamaan matematika yang rumit. Pada dasarnya untuk berpartisipasi di crypto mining yang dibutuhkan hanyalah komputer dan listrik.

Allessi telah mencoba menambang bitcoin dengan memasukkan Bitmain Antminer S9 — sejenis mining rig yang khusus digunakan untuk mencetak aset kripto paling populer di dunia — langsung ke aki mobil Teslanya dengan bantuan power inverter. Inverter berfungsi menyesuaikan tegangan baterai listrik Tesla ke tingkat yang kompatibel dengan Antminer.

Allessi juga telah berhasil menggunakan firmware internal kendaraan untuk altcoin mining.

“Itu bukan masalah besar. Saya menggunakan komputer dan layar built-in di dalam mobil untuk menavigasi ke halaman web yang telah saya siapkan khusus untuk menambang monero token privasi yang populer. Saya bisa menjalankan program penambangan di dalam browser,” tutur Allessi.

Dari semua teknik yang telah dicoba Raval, paling menguntungkan melibatkan campuran peretasan (haking) ke komputer internal Tesla dipadukan dengan koneksi GPU langsung ke motor listrik mobil.

“Ini adalah komputer dengan roda. Sangat mudah untuk meretas mobil komputer ini,” kata Raval, yang menggambarkan proses tersebut sebagai pembajakan firmware internal mobil untuk memungkinkan penggunaan daya ekstra.

Peretas Tesla dan pelaku crypto mining Thomas Sohmers berpendapat langkah ini tidak perlu.

“Mobil sudah dibuat untuk menghasilkan lebih dari 100 kilowatt. Sehingga apa pun yang terhubung ke mobil akan menjadi sebagian kecil dari itu. Tidak perlu melakukan apa yang [Raval] katakan sedang dia lakukan. Itu tidak masuk akal secara teknis,” ujar Sohmers.

Raval menambatkan lima GPU ke baterai Tesla-nya. Dia menjalankan algoritme hashing untuk menambang ethereum.

Penambang kelas profesional memberi tahu apa yang dilakukan Raval secara teori dan logistik sudah selesai.

“Semua mekanisme ada di mobil Tesla. Anda memiliki sumber daya, Anda memiliki ruang, Anda memiliki kemampuan untuk menambahkan pendinginan. Tentu saja ada cukup daya yang disediakan oleh baterai untuk menyalakan ASIC dan menjalankannya,” ungkap CEO and Founder Compass, penyedia layanan bitcoin mining, Whit Gibbs.

Apakah penambangan kripto Tesla terbukti menguntungkan berkaitan dengan saat pengemudi membeli kendaraan produksi perusahaan di bawah pimpina Elon Musk.

Allessi membeli mobilnya sebelum Januari 2017, yang berarti dia memiliki skema supercharging gratis dan tidak terbatas untuk masa pakai kendaraannya.

Pada 2018, dia memperkirakan dalam jangka waktu 60 jam akan menghasilkan bitcoin senilai USD 10. Semuanya menghasilkan keuntungan karena dia tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk listrik yang ia pakai karena semua bersumber dari mobil Tesla-nya. Meskioun begitu, Allessi mengatakan meskipun minig kripto dari mobil Tesla menguntungkan, sayangnya hampir tidak sepadan.

“Mengapa Anda ingin memakai dan merobek semacam itu pada mobil seharga USD 40 – 100 ribu? Saat ini, meskipun harga bitcoin telah naik secara signifikan beriringan dengan kesulitannya. Dalam jumlah waktu yang sama dengan peralatan yang sama persis, saya mungkin melihat bitcoin senilai USD 1 atau USD 2,” imbuhnya.

Penambangan untuk monero juga terbukti tidak membuahkan hasil.

"Apa itu bekerja? Ya. Apakah itu menambang sesuatu yang berharga untuk dapat menguntungkan dengan cara, bentuk, atau bentuk apa pun? Tidak,” jelas Allessi.

Raval lebih optimis tentang potensi penghasilan untuk Tesla-nya. Meskipun dia harus membayar untuk mengisi daya kendaraannya, Raval mengatakan bahwa baterainya sendiri “tidak ada batasan”, jadi dia bisa mendapatkan banyak keuntungan.

Mobil Raval mendapat 320 mil per pengisian dan dibutuhkan sekitar USD 10-15 untuk mengisi daya mobilnya. Jika dia mengendarainya selama beberapa jam setiap hari, itu membutuhkan biaya sekali setiap satu setengah minggu, menempatkan tagihan bulanannya di mana saja dari USD 30 – 60.

Raval memperkirakan dia menambang sekitar 20 jam sehari dari baterai Tesla-nya. Meskipun harga altcoin seperti ethereum rentan terhadap volatilitas, Raval telah menggunakan backstop lain untuk memastikan profitabilitas.

Pertama, dia mempertaruhkan ethereumnya di “Midas Investments" platform investasi kripto kustodian yang menawarkan persentase hasil tahunan sebesar 23 persen dari investasinya. Dia juga tidak pernah menguangkan dolar AS sehingga telur sarang crypto-nya terus berkembang.

Raval membeli GPU-nya yang digunakan dari eBay juga, yang membantu menghemat uang. Mempertimbangkan semua langkah ini, Raval mengatakan selama 2021, ia memperoleh sekitar USD 400 – 800 per bulan. Alhasil upayanya membuat usaha itu menguntungkan bahkan tatkala kripto lesu. 

Sohmers, yang mengatakan bahwa dia adalah orang pertama yang masuk ke Model 3 pada 2018, mengatakan keuntungan seperti yang Raval peroleh itu tidak mungkin.

"Perkiraan terbaik yang saya miliki untuk hashrate untuk GPU di Model 3 adalah sekitar 7-10 MH/s. Saat ini, pada 10 MH/s, itu akan menghasilkan pendapatan eter senilai sekitar USD 13,38, sebelum biaya apa pun, ”kata Sohmers.

Allessi pun menuturkan tidak ingin lagi melakukan mining crypro di Tesla. Hal ini karena tingkat kesulitan yang tinggi. Dia menuturkan lebih baik ia lebih banyak uang dengan bekerja di restoran cepat saji, McDonald’s.

"Jika Anda bekerja untuk sebuah perusahaan, Anda akan lebih baik menyembunyikan penambang di langit-langit dari pada menambang dengan mobil,” tawaran alternatif Allesi terkait menyedot listrik gratis dari seorang majikan.

Tetapi bagi Raval, menambang aset kripto dari Tesla-nya bukan hanya gimmick. Itu adalah bagian besar dari rencananya untuk menjadikan Tesla-nya sebagai robotaxi yang sepenuhnya otonom yang menghasilkan kripto kapan saja tidak mengemudi.

Meskipun CEO Tesla Elon Musk telah menggembar-gemborkan potensi kendaraan untuk menjadi robotaxis otonom. Kenyataanya Tesla masih jauh dari mampu mengemudi sendiri. Meskipun demikian, Raval percaya pada masa depan ini akan terwujud.

"Ini akan menggunakan pendapatannya, baik dari layanan transportasi dan layanan penambangan cryptocurrency, untuk membayar pengeluarannya sendiri, seperti perbaikan, biaya listrik, dan peningkatan, serta menginvestasikannya ke dalam portofolio terdiversifikasi jaringan komunitas crypto yang muncul,” kata Raval.

Reporter: Ayesha Puri