Rincian 'Horor' MH17: Rudal Hantam Sisi Kiri Kokpit, Lalu...

Liputan6.com, Amsterdam - Badan Keselamatan Belanda atau Dutch Safety Board menyimpulkan, Malaysia Airlines MH17 ditembak jatuh di Ukraina timur dengan rudal Buk buatan Rusia -- yang diluncurkan dari darat ke udara -- pada 17 Juli 2014. Namun, sama sekali tak disebut siapa tersangkanya.

Laporan akhir tragedi tersebut disusun dalam 4 volume dan terdiri atas 600 halaman. Sejumlah lembaran menggambarkan gambaran menyedihkan tentang kapal terbang dan 298 orang di dalamnya.

Seperti dalam bagian '3.14 Survival aspects' pada halaman 169 -- yang mengungkap gambaran bagaimana penumpang dan awak pesawat menghadapi hantaman rudal berbeda satu sama lainnya.

Sang pilot, Wan Amran Wan Hussin dari Kuala Kangsar, Malaysia dan kopilot, Eugene Choo Jin Leong yang lahir di China tewas seketika saat kokpit meledak akibat hantaman tanpa peringatan.

Namun, pesawat terus terbang setidaknya sejauh 8,5 km, dalam waktu 1,5 menit, sebelum akhirnya hancur berkeping-keping dan jatuh menghujam Bumi.

"Tak dapat dikesampingkan bahwa mungkin ada penumpang atau awak dalam kondisi masih sadar selama beberapa waktu, 1 hingga 1,5 menit saat kecelakaan terjadi," demikian ujar penyelidik Belanda, seperti dikutip dari News.com.au, Kamis (15/10/2015).

"Dewan Keselamatan Belanda menduga, orang-orang dalam pesawat sama sekali tak bisa memahami situasi yang mereka hadapi saat itu."

Tak ditemukan bukti upaya terakhir mereka dalam kondisi sadar, selama kecelakaan berlangsung -- seperti memotret dengan ponsel atau SMS ke orang-orang terkasih.

Namun, ditemukan bukti 'tindakan reflektif' seperti mencengkeram sandaran lengan. Jasad seorang penumpang juga ditemukan mengenakan masker oksigen yang sengaja diturunkan dari atap kabin.

Dalam istilah teknis, laporan menggambarkan mereka yang ada di dalam MH17 terpapar aliran udara ekstrem saat pesawat hancur.

Dingin yang ekstrem dan objek yang berterbangan di sekitar mereka menyebabkan cedera fatal yang berujung maut. Aliran udara (airflow) berkecepatan 900km/jam. Bandingkan dengan kecepatan angin Badai Katrina yang 282km/jam.

"Manusia sebenarnya masih bertahan menghadapi aliran udara seperti itu, namun akan menghadapi kesulitan bernafas dan bergerak. Terjebak dalam aliran itu," kata para penyelidik. 

Selanjutnya: Momentum Terakhir...