9 Temuan Penyelidik Vs Teori Konspirasi Hilangnya Pesawat MH370

2. Belum ada bukti pihak lain mengendalikan pesawat

Laporan para penyelidik menyebut, tak ada orang lain, selain kedua pilot, yang menerbangkan pesawat.

Sesuai hasil penyelidikan, tak ada satupun dari awak pesawat di MH370 yang pernah menjalani latihan terbang.

Juga tak ada bukti yang melibatkan salah satu penumpang. Laporan menyebut, beralihnya rute pesawat secara tiba-tiba hanya bisa dilakukan secara manual.

Disebutkan bahwa melepaskan autopilot dalam perjalanan ke Beijing tersebut meningkatkan kemungkinan "intervensi oleh pihak ketiga". Namun, tak ada penjelasan siapa yang dimaksud dengan pihak ketiga.

Tim penyelidik juga belum menemukan jawaban apakah pengalihan rute dilakukan di langit Penang selatan atau di ujung utara Pulau Sumatera -- dilakukan secara manual atau autopilot.

3. Tak ada bukti pesawat dikendalikan dari jarak jauh

Laporan paten AS yang diajukan Boeing pada Februari 2003 sempat memicu kecurigaan.

Sistem yang dipatenkan tersebut, konon setelah diaktifkan, akan menghilangkan kendali pilot terhadap pesawat.

Sistem tersebut disebut-sebut memungkinkan agen atau aparat pemerintah menerbangkan dan mendaratkan pesawat di lokasi yang telah ditentukan untuk menggagalkan upaya pembajakan.

Namun, Boeing mengonfirmasi bahwa pihaknya tak pernah memasang sistem tersebut di pesawat. Perusahaan tersebut juga mengaku tak mengetahui soal apakah ada kapal terbang komersial yang menggunakan teknologi itu.

4. Tak ada bukti penambahan bahan bakar

Penyelidik tak menemukan bukti bahwa kapten penerbang memesan bahan bakar dalam jumlah besar yang tak wajar sebelum menerbangkan MH370.

Sebelumnya, sejumlah teori konspirasi menyebut, avtur dalam jumlah besar dipesan penerbang, sebelum pilot sengaja menerbangkan pesawat ke Samudera Hindia selatan.

5. Tak ada bukti teroris jatuhkan MH370

Tak ada individu atau kelompok yang mengklaim bertanggung jawab atas hilangnya MH370.

Hasil pengujian terhadap puing bagian dalam pesawat diduga MH370 yang ditemukan di area pesisir Samudera Hindia tak ditemukan tanda-tanda ledakan.

6. Tak ada bukti terjadi kebakaran

Penyelidik juga menyimpulkan, tak ada bukti kebakaran terjadi di pesawat di tengah penerbangan.

Hal tersebut membantah laporan sebelumnya terkait hilangnya Malaysia Airlines MH370,.

7. Tak ada bukti muatan berbahaya dalam kargo

Penyelidik tak menemukan bukti apapun yang menguatkan klaim bahwa ada muatan mencurigakan dalam kargo pesawat.

Para penyelidik telah memeriksa setiap barang muatan yang diketahui berada di dalam pesawat, termasuk 221 kilogram baterai lithium dan 4.566 kilogram buah manggis.

Uji coba juga telah dilakukan untuk mengetahui apakah kedua muatan tersebut bisa memicu kebakaran atau ledakan.

Penyelidik juga mewawancarai perusahaan pembuat baterai, Motorola dan menyimpulkan bahwa muatan tersebut tak terlalu besar atau berbahata.

Tak ada yang luar biasa dari keberadaan baterai lithium maupun buah manggis di dalam MH370.

8. Tak ada bukti malfungsi

Boeing 777 yang digunakan dalam penerbangan MH370 telah menenuhi seluruh persyaratan keamanan dan performa yang relevan.

Kerusakan yang pernah terjadi sebelumnya telah diperbaiki. Sementara, cacat yang diidentifikasi di pesawat dianggap kecil. Tak ada yang sampai bisa memicu pesawat membelok dari rute dan kemudian hilang.

9. Tak ada bukti faktor fisiologis yang berperan

Penyelidik juga tidak menemukan bukti bahwa pilot, atau siapapun di pesawat, menderita hipoksia atau kekurangan oksigen. Laporan tersebut menyatakan bahwa "tidak ada bukti bahwa faktor fisiologis atau ketidakmampuan mempengaruhi kinerja awak pesawat pada MH370".

Petunjuk dari Puing

Laporan penyelidik juga memuat hasil pengujian ilmuwan kelautan Prancis terhadap teritip yang ditemukan di flaperon kanan pesawat, yang ditemukan di Pulau La Reunion pada tahun 2015 -- yang diduga kuat berasal dari MH370. Para ilmuwan mengidentifikasi krustasea tersebut sebagai Lepas (Anatifa) anatifera striata de Graaf .

Para ilmuwan mengatakan bahwa subspesies tersebut bersifat pelagis (pelagic) dan selalu hidup di objek yang mengambang

Laporan para penyelidik memuat soal 27 item puing yang ditemukan di Samudera Hindia dan dikonfirmasi atau diyakini berasal dari MH370.

Tidak ada penilaian pasti soal dari mana puing-puing itu berasal. Namun, penyelidik mengakui, sejumlah puing secara konsisten diyakini telah hanyut selama hampir dua tahun dari daerah di mana kecelakaan MH370 terjadi.

Penemuan puing-puing interior kabin mengindikasikan, MH370 telah hancur, tak lagi utuh. Namun, para penyelidik mengakui, tak ada informasi yang cukup untuk menyimpulkan apakah pesawar itu pecah di saat terbang atau ketika membentur laut. 

Tanpa temuan puing utama pesawat, pertanyaan tentang hilangnya MH370 tak akan terjawab. Sementara itu, laporan penyelidik tak menyebut apakah pencarian lebih lanjut terhadap Boeing 777 tersebut akan dimulai dalam waktu dekat. 

Dan, tanpa pencarian lanjutan, peluang untuk menemukan MH370 dipastikan nyaris nol.