Pilot Tidur Hingga Terbang dengan Jenazah, 10 Fakta Menarik Soal Pesawat

Dengan desain ETOPS, extended twin operations, pesawat bermesin ganda mengudara dengan aman menggunakan satu mesin yang tidak beroperasi.

Pada 2014, Boeing 787 Dreamliner memperoleh sertifikasi ETOPS 330 menit, yang berarti dapat tetap beroperasi dengan aman hanya dengan satu mesin selama lebih dari lima jam sebelum perlu mendarat.

Ada prosedur di pesawat yang harus dilakukan ketika seorang penumpang meninggal di tengah perjalanan, namun itu juga tergantung dengan tipe pesawat yang dipakai. Salah satu maskapai yang menyediakan tempat khusus untuk jasad adalah, Singapore Airlines Aibus A340-500.

Menurut salah satu pramugari, bila ada orang meninggal di pesawat, maka mereka akan dibawa ke belakang dan ditutupi kecuali kepalanya hingga dokter atau orang profesional datang.

Menurut Air Accident Investigation & Aviation Safety Board atau Badan Investigasi Kecelakaan Udara & Keselamatan Penerbangan, oksigen darurat di pesawat ini hanya bisa bertahan selama 12 menit. Itu untuk tipe pesawat boeing 737.

Untungnya, itu biasanya hanya jumlah waktu yang dibutuhkan untuk penerbangan Anda untuk menemukan tempat pendaratan yang aman.

Kotak hitam, juga dikenal sebagai Flight Data Recorder, sebenarnya memiliki warna oranye terang. Cat yang digunakan untuk black box ini juga tahan panas yang digunakan untuk melapisi kotak hitamnya.

Tak hanya itu, warna oranye ini juga dimaksudkan agar benda itu lebih mudah ditemukan jika terjadi kecelakaan pesawat. 

Siapa sangka bila terkadang pilot juga tertidur selama penerbangan.

Menurut laporan 2017 oleh British Airline Pilots Association (BALPA), dari 500 pilot yang disurvei, 43 persen mengaku tidak sengaja tertidur saat mengawaki pesawat. Sementara 31 persen mengaku bangun dari tidur siang untuk mencari rekan mereka yang juga tertidur.

Udara di atas pesawat juga terkenal sangat kering.

Sebagai contoh, Gurun Mojave di Amerika Serikat Bagian Barat sering memiliki tingkat kelembaban hingga 50 persen, sedangkan di atas pesawat kelembaban udaranya di bawah 20 persen.

Bahan bakar Boeing 747 ini lebih efisien daripada bahan bakar mobil Anda. Boeing 747 membakar sekitar 1 galon bahan bakar setiap detik, atau 5 galon per mil atau 0,2 mil per galon. Ini jauh lebih rendah daripada efisiensi bahan bakar mobil rata-rata sekitar 25 mil per galon.

Tapi, mengingat jumlah penumpang yang dibawa jenis pesawat Boeing 747, itu jauh lebih efisien. Rincian ini menjelaskan bahwa karena pesawat dapat mengangkut sekitar 500 orang, sebenarnya mendapatkan 100 mil per galon per orang.

Pada tahun 1985, sebuah pesawat Norwegia sempat dibajak. Namun dirinya tidak melanjutkan rencananya karena polisi menawarkan segelas bir. Akhirnya, tidak ada yang terluka dan 115 penumpang berhasil mendarat dengan selamat di Fornebu Airport.

Tak ada korban terluka di pesawat itu, dan pembajak akhirnya ditangkap.

Pada 2016, seorang insinyur penerbangan Ukraina meluncurkan sistem yang memungkinkan pilot untuk mengeluarkan kabin pesawat jika terjadi kerusakan mesin.

Setelah terlepas, kabin akan membuka parasut untuk menurunkan penumpang dengan aman ke darat.

Tetapi ternyata, kebanyakan kecelakaan tidak terjadi karena kerusakan mesin. Karena masalah cenderung terjadi pada saat lepas landas dan mendarat, ini akan menyisakan sedikit waktu bagi pilot untuk berhasil melepas kabin dan menyelamatkan penumpang.

Tempat paling kotor di pesawat ternyata bukan di toilet, tapi meja.

Menurut TravelMath, meja pesawat ini memiliki setidaknya 2,155 bakteri per inchi, sedangkan toilet hanya memiliki 265 unit bakteri per inchi.

Reporter: Yohana Belinda