Liputan6.com, Wuzhou - Petaka di dunia penerbangan terjadi di China hari ini dua tahun yang lalu. Pada 21 Maret 2022, pesawat penumpang China Eastern Airlines jatuh dengan 132 orang di dalamnya antara Kunming dan Guangzhou.
Laporan ABC Australia menyebut bahwa operasi pencarian dan penyelamatan darurat pesawat yang membawa 132 orang di daerah pegunungan di Tiongkok selatan berjalan lancar. Kendati demikian sempat memicu kebakaran hutan yang terlihat dari luar angkasa.
Baca Juga
Media pemerintah Tiongkok melaporkan penerbangan China Eastern Airlines MU5735, sebuah Boeing 737-800, sedang terbang dengan rute domestik dari Kota Kunming ke Guangzhou ketika jatuh di sebuah bukit di Provinsi Guangxi, yang merupakan bencana udara terburuk di negara itu dalam hampir satu dekade.
Advertisement
Laporan mengatakan tim penyelamat telah tiba di lokasi kecelakaan pesawat, namun jumlah korban awalnya tidak jelas.
Maskapai China Eastern Airlines mengatakan pihaknya sangat berduka atas para penumpang dan awak pesawat, tanpa merinci berapa banyak orang yang tewas.
"Pikiran kami tertuju pada penumpang dan awak China Eastern Airlines Penerbangan MU5735. Kami bekerja sama dengan pelanggan maskapai kami dan siap mendukung mereka," kata Boeing dalam pernyataan singkatnya.
Belum jelas apa penyebab kecelakaan itu.
Civil Aviation Administration of China (CAAC)/Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok mengatakan pesawat tersebut kehilangan kontak di Kota Wuzhou.
Pesawat nahas itu membawa 123 penumpang dan sembilan awak.
Departemen Luar Negeri Australia kemudian menyelidiki apakah ada warga negara Australia yang berada dalam pesawat jatuh tersebut.
China Eastern Menghentikan Armada Pesawat Boeing 737-800
Australian Department of Foreign Affairs kemudian mengeluarkan pernyataan: "Kami mengetahui laporan bahwa China Eastern Airlines MU5735 dari Kunming ke Guangzhou jatuh di Provinsi Guangxi, China. Perwakilan Australia di Tiongkok melakukan penyelidikan mendesak dengan maskapai penerbangan tersebut dan pihak berwenang setempat untuk memastikan apakah ada warga Australia yang berada di dalam pesawat tersebut."
Maskapai China Eastern Airlines kemudian menghentikan armada pesawat 737-800, menurut media pemerintah. Maskapai tersebut memiliki 109 pesawat, menurut FlightRadar24.
Boeing 737-800 memiliki catatan keselamatan yang baik dan merupakan pendahulu model 737 MAX yang telah dilarang terbang di Tiongkok selama lebih dari tiga tahun setelah kecelakaan fatal di Indonesia dan Ethiopia.
Presiden China Xi Jinping menyerukan "upaya sekuat tenaga" untuk dilakukan dalam operasi penyelamatan, agar pengaturan pasca-kecelakaan ditangani dengan tepat dan potensi bahaya keselamatan diselidiki untuk memastikan keselamatan penerbangan penerbangan sipil sepenuhnya.
People's Daily melaporkan bahwa 117 penyelamat telah tiba di lokasi kecelakaan.
Pemadam kebakaran Guangxi mengerahkan 650 penyelamat, yang menuju ke lokasi dari tiga arah.
CAAC mengatakan pihaknya telah mengirimkan tim pejabat, dan dinas pemadam kebakaran Guangxi mengatakan pekerjaan dilakukan untuk mengendalikan api di lereng gunung yang dipicu oleh kecelakaan itu.
Data satelit NASA menunjukkan kebakaran besar terjadi tepat di area tempat pesawat jatuh.
Advertisement
Pelacakan Penerbangan Berakhir Setelah 1 Jam
Pesawat nahas itu berusia enam tahun dan lepas landas dari Kunming pada pukul 13.11 waktu setempat, menurut informasi di situs FlightRadar24.
Pelacakan penerbangan berakhir pada pukul 14.22 di ketinggian 3.225 kaki dengan kecepatan 376 knot.
Data menunjukkan pesawat itu jatuh dalam waktu satu setengah menit setelah terjadi kesalahan.
Pesawat sedianya mendarat pada pukul 15.05 waktu setempat.
Catatan keselamatan industri penerbangan Tiongkok termasuk yang terbaik di dunia selama satu dekade terakhir.
Panggilan ke kantor China Eastern tidak segera dijawab. Media pemerintah mengatakan polisi setempat pertama kali menerima telepon dari penduduk desa yang memberi tahu pihak berwenang tentang kecelakaan itu sekitar pukul 14.30.
Boeing yang berbasis di Chicago mengatakan pihaknya mengetahui laporan awal kecelakaan itu dan "sedang berupaya mengumpulkan lebih banyak informasi." Saham Boeing turun lebih dari 8 persen dalam perdagangan pra-pasar pada Senin 21 Maret pagi, waktu setempat.
China Eastern Airlines yang berbasis di Shanghai adalah salah satu dari tiga maskapai penerbangan terkemuka di Tiongkok, yang mengoperasikan sejumlah rute domestik dan internasional yang melayani 248 tujuan.
Penyelidikan
Menurut Aviation Safety Network, kecelakaan jet fatal terakhir di Tiongkok terjadi pada tahun 2010, ketika 44 dari 96 orang di dalamnya tewas ketika sebuah jet regional Embraer E-190 yang diterbangkan oleh Henan Airlines jatuh saat mendekati bandara Yichun dalam jarak pandang rendah.
Kecelakaan selama fase penerbangan pelayaran relatif jarang terjadi, meskipun periode ini merupakan sebagian besar waktu penerbangan.
Boeing mengatakan tahun lalu hanya 13 persen kecelakaan komersial fatal secara global antara tahun 2011 dan 2020 terjadi selama fase pelayaran, sedangkan 28 persen terjadi pada pendekatan akhir dan 26 persen pada pendaratan.
"Biasanya pesawat dalam keadaan auto-pilot selama tahap pelayaran. Jadi sangat sulit untuk memahami apa yang terjadi," kata Li Xiaojin, pakar penerbangan Tiongkok.
Data cuaca online menunjukkan kondisi sebagian berawan dengan visibilitas yang baik di Wuzhou pada saat kecelakaan terjadi.
Presiden China Xi Jinping meminta penyelidik untuk menentukan penyebab kecelakaan itu sesegera mungkin, lapor stasiun televisi negara CCTV.
Kerabat, teman dan kolega penumpang berkumpul pada Senin 21 Maret malam di area tertutup di tujuan jet tersebut, Bandara Internasional Guangzhou Baiyun.
Seorang pria bernama belakang Yan mengatakan seorang rekannya berada di pesawat tersebut dan dia telah memberi tahu ibu pria berusia 29 tahun tersebut.
“Ketika dia mengangkat telepon, dia tersedak," kata Yan, seraya menambahkan bahwa dia memiliki “hati yang berat” ketika mendengar berita itu.
Staf China Eastern sedang mengatur kerabat yang ingin melakukan perjalanan ke lokasi kecelakaan pada hari Selasa, kata Yan. Sementara Reuters tidak dapat memverifikasi identitas Yan secara independen.
Penyelidik kemudian mencari kotak hitam pesawat – perekam data penerbangan dan perekam suara kokpit – untuk menjelaskan kecelakaan itu.
Advertisement