Vietnam Akan Bangun Kereta Cepat Senilai Rp1.061 Triliun, Waktu Tempuh Hanoi-Ho Chi Minh City Jadi 5 Jam

Wakil Menteri Perencanaan dan Investasi Tran Quoc Phuong sebelumnya menyebut jalur baru ini sebagai "terobosan" dalam infrastruktur negara yang diperkirakan akan meningkatkan PDB Vietnam sebesar rata-rata 0,97 poin persentase setiap tahunnya.

"Itu adalah harapan rakyat dan tekad sistem politik untuk memiliki kereta cepat standar internasional," katanya sebelum persetujuan proyek.

Proyek serupa sebelumnya dibatalkan pada tahun 2010, ketika diperkirakan akan menelan biaya sekitar USD 56 miliar karena kekhawatiran mengenai biaya yang terlalu tinggi.

Penasihat Bisnis Internasional dari Dezan Shira & Associates Dan Martin menilai bahwa potensi dampak proyek ini telah berubah drastis. Dia menambahkan bahwa kini ada "momentum yang semakin berkembang" di Asia Tenggara terkait proyek kereta cepat, dengan Laos dan Indonesia yang juga telah menyelesaikan jalur kereta cepat dalam beberapa tahun terakhir.

"Bagi Vietnam, ini adalah tentang menjadi pemain yang lebih kuat di kawasan yang dengan cepat mengadopsi kereta cepat," tambahnya.

Proyek kereta cepat dijadwalkan selesai dalam waktu delapan tahun – dimulai pada 2027 dan ditargetkan selesai pada 2035. Namun, Vietnam memiliki riwayat keterlambatan dalam proyek-proyek infrastruktur besar.

Misalnya, jalur metro kedua Hanoi baru dibuka tahun ini setelah tertunda hampir satu dekade, sementara jalur metro pertama Ho Chi Minh City yang seharusnya beroperasi pada 2018, hingga kini masih belum dibuka.

Menurut Global Quality Infrastructure Index 2023, Vietnam berada di peringkat 52 dari 185 negara, yang menunjukkan posisi yang jauh di bawah beberapa negara lain di kawasan ASEAN dalam hal kualitas infrastruktur.