Bandara di Turki Targetkan Nol Emisi Karbon pada 2050

Dia menambahkan, beberapa langkah yang ditargetkan adalah untuk jangka pendek dan beberapa untuk jangka panjang tetapi mereka akan melaksanakan semuanya pada 2050.  Sementara Direktur Umum ACI EROPA Olivier Jankovec, mengucapkan selamat kepada Bandara Istanbul karena menjadi bagian dari komitmen kolektif oleh bandara di seluruh dunia.

"Membawa pekerjaan dekarbonisasi ke arah yang sama sesuai dengan target global dan dengan demikian membawa agenda iklim ke depan bukanlah tugas yang mudah bagi sektor mana pun. Ditambah lagi, sektor penerbangan termasuk yang paling dirugikan dari pandemi Covid-19, mereka butuh proses pemulihan. yang akan berlangsung bertahun-tahun," ucap Jankovec.

"Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada tim Bandara Istanbul yang secara sukarela melakukan lebih banyak dengan fokus pada target net-zero. Kami mendukung target yang ingin mereka capai," sambungnya.

Sementara itu di Indonesia, usaha untuk mencapai nol emisi karbon juga dilakukan di berbagai bidang. Lembaga pemikir bagi masyarakat sipil Institute for Essential Services Reform (IESR) merilis laporan terbaru berjudul “Deep decarbonization of Indonesia’s energy system: A pathway to zero emissions by 2050” yang menunjukkan bahwa secara teknologi dan ekonomi, sektor energi Indonesia mampu mencapai nol emisi karbon pada 2050.

Direktur Eksekutif IESR Fabby Tumiwa mengatakan laporan itu adalah kajian komprehensif pertama di Indonesia yang menggambarkan peta jalan mencapai emisi nol karbon dalam sistem energi nasional.  "Dekarbonisasi sistem energi Indonesia dapat membawa dampak signifikan bagi kawasan dan menginspirasi negara lain untuk mempercepat transisi energi. Komitmen politik dan kepemimpinan yang kuat dari Presiden Jokowi akan sangat diperlukan untuk mewujudkan hal ini," jelasnya, seperti dikutip dari Antara,31 Mei 2021.

Menurut Fabby, langkah pertama dan krusial dari upaya dekarbonisasi adalah dengan mencapai puncak emisi paling lambat pada 2030. Menurutnya, dukungan kebijakan yang kuat akan membuat pembangkit energi terbarukan bisa dikembangkan dengan masif disertai dengan penurunan kapasitas pembangkit listrik fosil.

Laporan tersebut menggunakan model transisi sistem energi yang dikembangkan oleh Lappeenranta University of Technology (LUT), sehingga memperlihatkan bahwa Indonesia mampu menggunakan 100 persen energi terbarukan di sektor kelistrikan, industri, dan transportasi.