Daftar Maskapai Paling Aman di Dunia 2023, Qantas Duduki Posisi Pertama

Air New Zealand yang merupakan pemenang tahun lalu, berada di posisi kedua tahun ini. Etihad Airways UEA berada di urutan ketiga, sementara Qatar Airways berada di urutan keempat.

"Maskapai penerbangan ini menonjol di industri dan berada di garis depan keselamatan, inovasi, dan peluncuran pesawat baru," kata Pemimpin Redaksi AirlineRatings.com Geoffrey Thomas tentang peringkat situs web.

"20 maskapai teraman kami tahun 2023 selalu menjadi yang terdepan dalam inovasi keselamatan, keunggulan operasional, dan peluncuran pesawat baru yang lebih canggih seperti Airbus A350 dan Boeing 787."

Adapun 20 besar lainnya maskapai paling aman di dunia 2023 adalah:

5. Singapore Airlines

6. TAP Air Portugal

7. Emirat

8. Alaska Airlines

9. EVA Air

10. Virgin Australia/Atlantik 

11. Cathay Pacific Airways

12. Maskapai Hawaii

13. SAS

14. United Airlines

15. Grup Lufthansa/Swiss

16. Finlandia

17. British Airways

18. KLM

19. American Airlines

20. Delta Air Lines 

Situs web peringkat juga memilih sepuluh maskapai penerbangan murah yang paling aman untuk pelancong juga. Meskipun mereka tidak diberi peringkat dalam urutan tertentu, berikut adalah maskapai penerbangan bertarif rendah paling aman untuk terbang bersama tahun ini: Air Arabia, easyJet, Frontier, Grup Jetstar, Jetblue, Ryanair, Vietjet, Volaris, Westjet, dan Wizz.

Jika memikirkan terbang masih membuat Anda gugup, ingatlah bahwa perjalanan udara dianggap sebagai bentuk perjalanan jarak jauh yang paling aman. Menurut IATA, pada 2018, 4,3 miliar penumpang terbang dengan aman di lebih dari 46 juta penerbangan.

Pesawat adalah salah satu kendaraan yang sering digunakan. Transportasi ini dipilih untuk alasan efisiensi waktu serta menjangkau wilayah yang sulit diakses melalui jalan darat. 

Berbeda dengan moda transportasi darat seperti bus atau kereta api, pesawat dilengkapi alat keselamatan seperti pelampung hingga masker oksigen. Meski demikian, tidak disediakan perlengkapan keselamatan parasut di pesawat. Apa sebenarnya alasannya?

Mengutip dari kanal Citizen Liputan6.com, 20 Desember 2022, pemakaian parasut memerlukan latihan yang lama. Sementara, pesawat komersil domestik atau internasional membawa penumpang masyarakat sipil yang tidak terlatih menggunakan parasut.

Agar orang mahir dan selamat saat mendarat menggunakan parasut, mereka perlu latihan yang panjang. Hal tersebut membuat pesawat komersial tak dilengkapi dengan parasut. Selain itu, terjun payung tidak semudah terlihat di film. Terjun payung biasanya perlu beberapa dasar latihan, latihan yang dimaksud mulai dari terjun payung tandem, di mana seseorang diikat ke seorang ahli selama terjun payung. 

Ketinggian terjun payung maksimal hanya mencapai 10.000 kaki di atas tanah. Sementara, pesawat komersial terbang lebih dari 35.000 kaki. Di ketinggian tersebut, siapapun tidak akan menemukan udara untuk bisa bernapas.

Pesawat komersil juga terbang lebih cepat sehingga sulit untuk manusia untuk terjun di kecepatan tersebut. Agar penumpang yang terjun payung dari pesawat yang jatuh tidak pingsan karena hipoksia, mereka membutuhkan tabung oksigen. 

Bukan hanya itu, pesawat yang dipakai untuk olahraga terjun payung biasanya berukuran kecil. Maka itu, penerjun payung bisa langsung melompat secara mudah. Hal itu berbeda dengan pesawat militer besar yang biasanya memiliki jalan di belakang. Pintu belakang ini dipakai penerjun payung untuk bisa melompat dan menjauhi badan pesawat.

Adapun pesawat komersil tidak memiliki badan kecil atau ramping. Melompat keluar dari pesawat komersil tentunya berisiko serius menabrak badan pesawat yaitu sayap atau ekornya dan mengalami cedera yang fatal.