Usai Kecelakaan Kereta Brantas Tabrak Truk di Semarang, Tugas dan Tanggung Jawab Masinis Jadi Trending

Kecelakaan yang terjadi di ruas Stasiun Jrakah-Semarang Tawang ini menyebabkan 9 perjalanan kereta api tertunda. "Rangkaian KA 112 menarik dia gerbong eksekutif dan enam gerbong kereta ekonomi," kata Ixfan.

Proses evakuasi dilakukan setelah api berhasil dipadamkan. Gerbong ke belakang ditarik mundur ke stasiun menggunakan Lokomotif KA 178. Meski belum sampai di stasiun, kereta memang bisa dihentikan di tengah perlintasan secara aman.

Tugas tersebut menjadi bagian dari pekerjaan masinis ketika terjadi kondisi darurat atau tak terduga. Lalu, apa sebenarnya tugas dan tanggung jawab seorang masinis yang jadi trending?

Mengutip laman resmi PT Kereta Api Indonesia (KAI), masinis bertugas untuk mengoperasikan kereta api dan langsiran serta sebagai pemimpin selama dalam perjalanan kereta api. Kata "masinis" berasal dari bahasa Belanda, yakni "machinist" yang sebenarnya berarti juru mesin.

Disebut masinis karena pada awalnya juru mesinlah yang menjalankan kereta api. Sedangkan asisten masinis bertugas membantu masinis dalam mengoperasikan kereta api dan langsiran. 

Masinis juga bertanggung jawab untuk mempercepat, memperlambat hingga menghentikan kereta api. Tindakan itu hanya boleh dilakukan dengan mengikuti sinyal kereta api. Hal itu membuat masinis mendapat sebutan kepala perjalanan kereta.

Meski tanggung jawabnya besar, masinis masih menjadi pilihan favorit pelamar PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dengan jumlah ribuan pelamar dalam sekali event rekrut. Tidak semua pelamar bisa menjadi masinis, hanya pelamar yang memiliki kualitas dan unggul dalam segi akademik, psikologis dan kesehatan yang bisa lulus menjadi calon masinis.

Sementara itu, jalur kereta Semarang sudah normal kembali dan dapat dilalui usai peristiwa KA Brantas tabrak truk hingga terbakar,. Hal itu diungkapkan Manajer Humas KAI Daop 7 Madiun Supriyanto.

"Tim KAI Daop 4 Semarang memastikan salah satu jalur KA sudah berhasil dilakukan normalisasi dan jalur sudah dapat dilalui pada pukul 22.18 WIB. Bakalan truk tronton yang menghalangi jalur hilir kereta api sudah dievakuasi, sehingga perjalanan KA dapat kembali normal," ujar Supriyanto, Rabu (19/7/2023).

Menurut Supriyanto, KA Brantas relasi Pasar Senen-Blitar diberangkatkan kembali dari Stasiun Jerakah pada pukul 22.23 WIB dengan keterlambatan sebanyak 147 menit.  Meski jalur sudah dapat dilalui dengan kecepatan terbatas, masih terdapat beberapa KA yang mengalami keterlambatan karena menunggu antrean.

Sejumlah KA yang mengalami keterlambatan di Daop 7 Madiun antara lain:

- KA Brantas masuk Stasiun Blitar 05.38 dan terlambat 178 menit dari jadwal yang seharusnya 02.30

- KA Brawijaya tujuan Malang terlambat 279 menit dan KA Majapahit tujuan Malang terlambat 150 menit

Seluruh jajaran KAI terus berupaya semaksimal mungkin untuk dapat menormalkan kembali semua jadwal perjalanan kereta api. KAI selalu berkomitmen untuk senantiasa mengutamakan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan KA.

Sebagai bentuk kompensasi kepada pelanggan, PT KAI juga memberikan "service recovery" berupa minuman dan makanan ringan kepada para pelanggan yang perjalanan keretanya terdampak. "KAI memohon maaf kepada seluruh pelanggan kereta api atas keterlambatan perjalanan KA yang terjadi," ujar Supriyanto.