Korea Selatan Buat Pedoman Baru Keselamatan Penumpang di Atas Pesawat, Imbas Tragedi Turbulensi di Dunia Penerbangan

Maskapai penerbangan Korea melaporkan 14.820 kasus turbulensi udara dalam enam bulan pertama tahun ini, yang sudah mencapai 72 persen dari total tahun lalu. Angka ini 78 persen lebih tinggi dari periode yang sama pada 2019.

Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi juga memperkenalkan empat langkah baru yang dikembangkan dengan masukan dari para ahli di seluruh industri penerbangan, akademisi, dan bidang penelitian. Otoritas tersebut akan memperluas pembagian data antara badan meteorologi milik negara dan swasta serta maskapai penerbangan.

Ini akan memberikan informasi waktu nyata kepada pilot tentang turbulensi yang ada, sehingga memungkinkan pengambilan keputusan penerbangan yang lebih tepat. Layanan data meteorologi privat, seperti International Air Transport Association (IATA) Turbulence Aware dan Weather Service International Total Turbulence Automated Alerting (WSI-TTA), akan dapat diakses oleh semua penerbangan.

Ini juga termasuk maskapai berbiaya rendah (LCC). Agar pilot mendapatkan informasi yang lebih baik, kementerian juga akan memperluas ketersediaan Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) untuk lebih banyak pilot.  

Selain itu, platform berbagi informasi meteorologi penerbangan baru akan diperkenalkan bekerja sama dengan Kantor Meteorologi Penerbangan negara tersebut. Langkah lain difokuskan pada pelatihan pilot dan pramugari untuk merespons turbulensi dengan lebih baik selama penerbangan dengan menyelenggarakan seminar dan lokakarya bagi awak pesawat secara berkala.

Untuk meningkatkan kesadaran penumpang akan turbulensi, kementerian akan mewajibkan maskapai untuk lebih sering mengumumkan turbulensi di kabin. Selain itu, otoritas akan memperketat pedoman untuk memastikan keselamatan penumpang dengan membatasi layanan makanan dalam pesawat selama pendaratan dan mewajibkan sabuk pengaman tetap terpasang setiap saat.

Kementerian juga akan meminta negara-negara anggota Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) untuk membagikan data turbulensi yang telah dikumpulkan. Kolaborasi ini bertujuan untuk meningkatkan pemantauan global terhadap ancaman turbulensi.

Perwakilan dari 193 negara anggota ICAO akan bertemu pada bulan Agustus dan Oktober tahun ini untuk membahas peningkatan sistem navigasi udara global. Maskapai penerbangan Korea melaporkan 14.820 kejadian turbulensi pada paruh pertama tahun ini, yang menandai peningkatan 78 persen dibandingkan dengan tahun 2019. 

Selama periode ini, turbulensi menjadi penyebab tujuh dari setiap 10 kecelakaan penerbangan. Turbulensi semakin berkontribusi terhadap kecelakaan penerbangan secara global. Dalam tiga tahun terakhir, turbulensi bertanggung jawab atas 111 kecelakaan, yang merupakan 61 persen dari total kecelakaan penerbangan selama periode tersebut.

Angka ini lebih tinggi dibandingkan dengan dekade terakhir, di mana turbulensi menyumbang 421 dari 792 kecelakaan penerbangan, atau 53 persen. Tahun ini telah terjadi 15 kecelakaan terkait turbulensi yang mengakibatkan setidaknya satu korban.

Insiden fatal pertama terjadi pada 21 Mei di dalam pesawat Singapore Airlines yang terbang dari London ke Singapura, di mana satu orang meninggal dan 71 lainnya cedera. Kecelakaan terakhir terjadi pada 2 Juli, ketika 30 penumpang dalam pesawat Air Europa cedera.

Sebelumnya, pada 19 Mei, pesawat T’way Airlines mengalami turbulensi yang mengakibatkan dua orang cedera serius dan 10 orang cedera ringan. Selain itu, pada 26 Mei 2024 pesawat Qatar Airways melaporkan cedera pada enam penumpang dan enam awak kabin.