Mesin Pesawat Airbus A350 Bermasalah, Cathay Pacific Batalkan 24 Penerbangan dan Lakukan Investigasi

Seorang ahli yang memahami masalah tersebut mengatakan bahwa insiden tersebut kemungkinan melibatkan nosel bahan bakar, komponen yang mengarahkan bahan bakar ke dalam mesin. Para ahli mengatakan masalah seperti itu jarang terjadi.

Jika tidak ada kerusakan yang lebih dalam, umumnya lebih sedikit peringatan yang muncul dibandingkan kegagalan salah satu bagian utama yang berputar seperti bilah turbin. Namun, pemeriksaan lebih lanjut yang meluas dapat mengganggu maskapai penerbangan.

Sumber industri mengatakan Otoritas Investigasi Kecelakaan Udara Hong Kong dengan cepat meluncurkan penyelidikan. Biro tersebut tidak dapat dihubungi untuk memberikan komentar di luar jam kerja. Cabang Investigasi Kecelakaan Udara Inggris menyatakan akan mendukung penyelidikan apa pun yang dilakukan di Hong Kong.

Menurut data Flightradar24, pesawat yang dialihkan tersebut adalah A350-1000, yang lebih besar dari dua model A350 bermesin ganda. Pesawat ini ditenagai oleh XWB-97, mesin jet sipil terbesar milik Rolls. Cathay mengoperasikan 18 pesawat Airbus bermesin ganda terbesar sebagai bagian dari armada campuran jet Airbus dan Boeing. 

Cathay mengoperasikan 48 jet A350, termasuk A350-900 yang lebih kecil dan lebih banyak digunakan, yang menggunakan mesin Rolls-Royce Trent XWB yang berbeda yang disebut XWB-84. Secara total, Cathay saat ini memiliki sekitar 100 pesawat yang dipesan termasuk pesawat kargo, pesawat berbadan sempit dan berbadan lebar, dengan hak untuk memperoleh 80 pesawat lainnya. Maskapai tersebut mengatakan pihaknya sedang berkoordinasi dengan Departemen Penerbangan Sipil Hong Kong serta produsen jet dan mesin.

Sementara, Qatar Airways adalah salah satu pengguna A350-1000 terbesar bersama British Airways, yang juga memiliki 18 pesawat yang dioperasikan, menurut data Airbus. Belum ada laporan mengenai temuan serupa di maskapai lain. Operator A350-1000 lainnya tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Badan Keamanan Penerbangan Uni Eropa (EASA), yang bertanggung jawab mengawasi jet Airbus dan berwenang untuk memerintahkan pemeriksaan atau perbaikan seluruh armada, tidak mengesampingkan mengambil tindakan tetapi mengatakan akan menunggu hasil penyelidikan.

"Kami akan memantau setiap informasi yang dihasilkan dari penyelidikan teknis dan akan mengambil keputusan mengenai tindakan di tingkat armada sesuai kebutuhan," kata juru bicara.

Terlepas dari masalah mesin, Cathay Pasific sebelumnya mewacanakan aturan untuk membawa peralatan makan sendiri ke dalam pesawat. Maskapai asal Hong Kong yang mendapat rating bintang lima itu baru saja menyebarkan survei ke penumpang mereka.

Menurut Business Insider, survei itu diedarkan di komunitas Cathay Lab yang anggotanya terdiri dari penumpang reguler kelas bisnis. Salah satu poin yang ditanyakan adalah apakah penumpang bersedia untuk membawa 'peralatan makan' sendiri ke dalam pesawat. Responden diberikan empat inisiatif, yang dapat mereka nilai dengan skala ‘sangat bersedia’ hingga ‘tidak bersedia sama sekali’.

Mereka juga ditanyakan soal apakah akan mendaur ulang botol air minum yang kosong sendiri, menyerahkannya pada pramugari, atau membawa botol minum sendiri. Belum jelas apakah ide tersebut benar akan diimplementasikan di dalam penerbangan.

Salah seorang responden membagikan tangkapan layar survei tersebut ke FlyerTalk, sebuah forum online yang didedikasikan untuk penerbangan. "Jika Anda bepergian bersama Cathay Pacific di kelas bisnis, sejauh mana Anda bersedia berkontribusi pada inisiatif berkelanjutan berikut?" survei tersebut bertanya, menurut NZ Herald, dikutip dari news.com.au, Minggu, 28 April 2024. Pertanyaan itu muncul seiring meningkatnya praktik berkelanjutan di industri penerbangan.