Pengalaman Berlayar dengan Kapal Phinisi di Teluk Jakarta, Bisa Jadi Alternatif Libur Sultan di Akhir Tahun

Lantai kedua adalah ruang kapten sekaligus menjadi tempat favorit pengunjung untuk berfoto. Lantai ini juga dapat digunakan untuk makan. Sementara, lantai ketiga ada top dek, dan lantai paling atas kapal terdapat rooftop spot tempat pengunjung dapat bersantai sambil menikmati live music dan senja selama perjalanan.

Di atas kapal, pengunjung akan merasakan ketenangan sambil disapu angin laut. Pemandangan matahari terbenam terlihat indah dari kapal. Begitu malam, lampu-lampu dari berbagai gedung di daratan terlihat cantik. Setelah berlayar, kapal getek akan kembali menjemput untuk membawa pengunjung kembali ke dermaga.

"Pengunjung yang naik ke kapal ini mungkin sudah mencapai jutaan. Setiap event dapat menampung hingga 150 orang maksimal," kata Yusran. 

"Mengenai batas waktu, untuk acara di daerah Pluit, kami memiliki batasan hingga jam 10 malam. Jika ada acara dengan musik keras atau suara bising lainnya, acara harus selesai paling lambat jam 11 malam, sesuai dengan izin yang kami miliki," imbuhnya.

Sejauh ini, banyak turis asing yang menyewa kapal tersebut, misalnya dari Prancis dan India, selain masyarakat lokal. Tamu yang menyewa kapal dapat mengatur jalannya acara sesuai yang diinginkan, pihak kapal akan mengikutinya.

"Untuk acara di kapal, kami bekerja sama dengan berbagai restoran, seperti Oma Elly dan lainnya, tergantung pada permintaan klien. Klien bisa memilih menu sesuai restoran yang mereka inginkan," kata Yusran.

Ia juga menjelaskan daya tarik kapal ini terutama pada layarnya yang saat itu sedang tidak dinaikkan lantaran angin yang kencang. "Lima layar di depan dan dua layar di belakang, sehingga total ada tujuh layar. Filosofi di balik jumlah layar ini berhubungan dengan agama Islam, meski saya kurang memahami secara mendalam," kata Yusran. 

Yusran menjelaskan kapal tersebut mulai dibangun pada 2017 dan berlayar pada 2018 langsung dari Sulawesi. Badan kapal seluruhnya terbuat dari kayu. "Kayu yang digunakan berasal dari Sulawesi, dengan bodi kapal menggunakan kayu ulin, sementara rangka, papan, dinding, dan lantai menggunakan kayu jati," terang Yusran.

"Kapal ini dirancang dapat bertahan hingga 10 tahun atau lebih tanpa perlu mengganti kayu, karena kayunya dapat diperbaiki. Namun, setiap tahun kapal ini harus melalui proses perawatan dengan sistem doping (pemeriksaan rutin). Perawatan ini dilakukan oleh tukang kayu yang ahli dan dilanjutkan dengan pengecekan oleh pihak terkait, seperti BKI, untuk memastikan kelayakan kapal," tambahnya.

Yusran mengenang, saat pandem,i kapal Jakarta Phinisi sempat berhenti berlayar total dan diparkir di kawasan Pluit. Kapal baru kembali berlayar sekitar 2022. "Tantangan terbesar saat itu adalah penurunan pendapatan dan pengurangan gaji akibat situasi yang tidak menentu. Tapi tak hanya sektor pariwisata saja, semua ikut terdampak," kata Yusran.

Yusran menyampaikan bahwa setelah kembali berlayar, pemesanan kapal kembali meningkat dengan respons pengunjung sangat positif. Mereka merasa senang dan puas, menganggap kapal phinisi sebagai tempat berwisata yang menyenangkan dengan pelayanan yang baik.

"Setiap tahun, jumlah pengunjung terus meningkat dan feedback yang diterima pun selalu baik," kata Yusran.

"Mengenai kru kapal, saat ini ada 6 orang yang bertugas mengoperasikan kapal. Untuk persiapan operasional kapal, kami sudah pastikan memiliki tangki induk yang terletak di bawah lantai kapal. Sebelum berangkat, kami memastikan persediaan bahan bakar cukup untuk perjalanan, seperti estimasi 5000 liter untuk kebutuhan satu bulan. Kapal ini telah memiliki izin berlayar," tambahnya.