Jeju Air Kembali Terlibat dalam Insiden Kecelakaan Pesawat dalam 24 Jam Terakhir, Bagaimana Nasib Penumpangnya?

Liputan6.com, Jakarta - Maskapai Jeju Air ternyata tak hanya terlibat dalam satu insiden kecelakaan pesawat dalam 24 jam terakhir. Pada Senin (30/12/2024), sekitar pukul 07.25, waktu Korea Selatan, sebuah pesawat dilaporkan terpaksa kembali ke bandara keberangkatan.

Mengutip Koreaboo, media lokal menyebut pesawat Jeju Air 7C101 terpaksa mendarat darurat karena masalah roda pendaratan. Pesawat yang mengangkut 161 penumpang itu berhasil kembali ke Bandara Gimpo pada pukul 07.25 waktu Korea setelah maskapai mengumumkan terjadi kerusakan mekanis pada pesawat itu.

Itu hanya berselang sekitar 22 jam dari kecelakaan pesawat yang menimpa penerbangan Jeju Air 2216 pada Minggu pagi, 29 Desember 2024. Pesawat tersebut jatuh saat berusaha mendarat darurat di Bandara Internasional Muan, Korea Selatan, setelah berangkat dari Bangkok, Thailand.

Dalam pesan teks yang dikirimkan seorang penumpang kepada anggota keluarganya, disebutkan bahwa pesawat menabrak burung. Beberapa jam setelah kejadian tersebut, Kementerian Perhubungan, Infrastruktur dan Transportasi Korea Selatan mengonfirmasi bahwa, "Menara pengawas mengirimkan peringatan tabrakan burung sebelum pendaratan. Pilot menyatakan Mayday satu menit kemudian."

'Mayday' adalah sinyal bahaya yang digunakan saat menghadapi keadaan darurat yang mengancam jiwa. Pesawat yang telah menyatakan Mayday menerima bantuan segera dan prioritas dibandingkan dengan pesawat biasa lainnya.

Kementerian lebih lanjut memperkirakan waktu antara sinyal bahaya dan pendaratan sekitar dua menit, meski angka pastinya masih harus dikonfirmasi melalui investigasi. Pihak berwenang telah mengamankan perekam data penerbangan untuk penyelidikan.

2 dari 4 halaman

Kotak Hitam Pesawat Rusak Sebagian

Pesawat Jeju Air Jatuh di Bandara Muan Korea Selatan, Begini Penampakannya — Otoritas setempat masih terus mengumpulkan bukti di lokasi kejadian. (JUNG YEON-JE/AFP)

Menurut laporan Yonhap News, kotak hitam alias perekam data penerbangan Penerbangan Jeju Air 2216 ditemukan rusak sebagian, sehingga memperpanjang waktu yang diperlukan untuk menganalisis data. Pihak berwenang memulihkan perekam data penerbangan dan perekam suara kokpit yang sangat penting untuk menemukan apa sebenarnya yang terjadi pada penerbangan nahas itu.

Meskipun perekam suara kokpit ditemukan utuh, perekam data penerbangan dikatakan mengalami kerusakan, menurut Dewan Investigasi Kecelakaan Penerbangan dan Kereta Api di Korea Selatan. Karena kerusakannya, seorang pejabat dari dewan investigasi menyatakan bahwa mungkin diperlukan waktu setidaknya satu bulan untuk memecahkan kode data penerbangan. Jika perekam ditemukan utuh, prosesnya biasanya memakan waktu satu minggu untuk diselesaikan.

Pejabat lain menyatakan bahwa jika sulit untuk menganalisis perekam di Korea Selatan, benda itu akan dikirim ke Amerika Serikat untuk diperiksa oleh Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (juga dikenal sebagai NTSB). Ini akan memperpanjang prosesnya karena NTSB menangani kasus dari seluruh dunia.

Bahkan setelah perekam diperiksa, keluasan dan kerumitan investigasi kecelakaan pesawat dapat berarti bahwa akan memakan waktu bertahun-tahun sebelum kita mengetahui persis apa yang terjadi di dalam Penerbangan Jeju Air 2216.

3 dari 4 halaman

179 Penumpang Dinyatakan Tewas

Upaya Pencarian dan Penyelamatan Korban Pesawat Jeju Air Terus Dilakukan — Petugas pemadam kebakaran dan penyelamat masih terus bekerja di dekat lokasi pesawat Jeju Air berjenis Boeing 737-800 yang jatuh dan terbakar di Bandara Internasional Muan, Provinsi Jeolla Selatan, sekitar 288 kilometer sebelah barat daya Seoul, Korea Selatan pada Minggu 29 Desember 2024. (JUNG YEON-JE/AFP)

Dalam insiden kecelakaan pesawat Jeju Air 2216, 179 penumpang dan awak dinyatakan meninggal. Hanya ada dua orang yang selamat, yang duduk di bagian paling belakang pesawat.

Dikutip dari laman Chanel News Asia, sebanyak 179 orang tewas ketika sebuah pesawat mendarat tanpa roda, keluar dari landasan pacu dan meledak menjadi bola api saat menabrak dinding di Bandara Internasional Muan Korea Selatan pada Minggu, 29 Desember 2024. Sementara, dua awak kabin, seorang pria dan seorang wanita, berhasil diselamatkan dari bagian ekor pesawat yang terbakar, kata kepala pemadam kebakaran Muan Lee Jung-hyun dalam sebuah pengarahan.

"Api padam pada pukul 1 siang," kata Lee. Kedua awak kapal tersebut dirawat di rumah sakit dengan luka sedang hingga parah, kata kepala pusat kesehatan masyarakat setempat.

Menurut data kementerian, itu adalah kecelakaan udara paling mematikan yang melibatkan maskapai penerbangan Korea Selatan dalam hampir tiga dekade. "Hanya bagian ekornya yang masih mempertahankan sedikit bentuknya, dan bagian lainnya (pesawat) tampak hampir mustahil untuk dikenali," kata Lee.

4 dari 4 halaman

CEO Jeju Air Meminta Maaf

Jeju Air Kembali Terlibat dalam Insiden Kecelakaan Pesawat dalam 24 Jam Terakhir, Bagaimana Nasib Penumpangnya? — CEO Jeju Air meminta maaf atas kecelakaan pesawat yang menewaskan 179 penumpang dan awak kabin. (dok. YONHAP / AFP)

Menyusul kecelakaan tragis itu, CEO Jeju Air, Kim I Bae, segera menyampaikan permintaan maaf secara publik. Dalam konferensi pers di Seoul, ia bersama jajaran petinggi perusahaan membungkukkan badan sebagai simbol duka dan penyesalan.

"Pertama, saya menyampaikan permohonan maaf kepada semua orang yang telah menghargai Jeju Air. Di atas segalanya, saya ingin menyampaikan permintaan maaf dan belasungkawa yang tulus kepada mereka yang kehilangan nyawa dalam kecelakaan tersebut dan keluarga mereka," ucap Kim I Bae, Minggu, 29 Desember 2024, dikutip dari Korea Herald.

Dalam konferensi pers itu, Kim I Bae menyatakan bahwa pesawat tidak memiliki riwayat kecelakaan sebelumnya dan telah menjalani pemeriksaan rutin. Kim menyebut bahwa tidak ada riwayat kecelakaan yang dilaporkan pada pesawat, dan pesawat juga telah menerima pemeriksaan rutin. Ia juga menyampaikan bahwa perusahaan telah membentuk tim khusus untuk mendukung keluarga korban.

Jeju Air memastikan bantuan maksimal kepada keluarga korban. Menurut Kepala Tim Manajemen Jeju Air, Song Kyung-hoon, perusahaan telah menyiapkan dana asuransi hingga 1 miliar dolar AS untuk mendukung kompensasi korban. Selain itu, sekitar 260 karyawan telah dikerahkan ke lokasi untuk membantu kebutuhan logistik keluarga korban, termasuk penyediaan akomodasi di wilayah Muan, Gwangju, dan Mokpo.