HEADLINE: Tragedi Danau Toba Seret 3 Pejabat, Siapa Berikutnya?

Ada perkembangan terbaru dari peristiwa tenggelamnya kapal KM Sinar Bangun. Tim SAR gabungan berhasil menemukan benda yang diduga titik koordinat bangkai kapal nahas itu pada Minggu 25 Juni 2018. Kepala Basarnas, Marsekal Madya TNI M Syaugi mengatakan, benda tersebut memiliki panjang 20 meter dengan lebar 5 meter. Keberadaannya di kedalaman 490 meter di perairan Danau Toba.‎

"Kita sedang memikirkan, bagaimana mengangkat atau menariknya ke atas. Kita tidak punya robot," kata Syaugi di Danau Toba, Samosir, Sumatera Utara, Senin (25/6/2018) petang.

Jika diharuskan untuk ditarik dan diangkat, Basarnas sudah berkonsultasi dengan beberapa negara. Sebab, alat evakuasi yang ada hanya bisa digunakan untuk evakuasi ‎maksimal di kedalaman 100 meter.

"Kita all out. Tapi kalau enggak kuat, gimana. Kita sangat mementingkan usaha dalam operasi ini. Penyelam juga tidak bisa terlalu jauh ke dalam, bisa bahaya," ungkap Syaugi.

Namun, Deputi Operasi Basarnas Brigjen Budi Nugroho menambahkan, hingga saat ini tim SAR gabungan belum bisa memastikan apakah temuan objek di kedalaman 490 meter itu merupakan bangkai KM Sinar Bangun atau bukan.

"Objek kemarin kita yakinkan lagi. Kita scan lagi, tetapi belum bisa maksimal. Hari ini cuaca di Danau Toba kurang bersahabat. Tapi kita terus berupaya," jelas Budi.

Tak bisa disangkal, sulitnya menemukan bangkai KM Sinar Bangun tak lepas dari dalamnya dasar Danau Toba. Saking dalamnya, angka yang muncul masih simpang siur. Sebelumnya disebutkan kedalaman Danau Toba berada pada angka 1.600 meter. Namun, Kepala Kantor SAR Medan, Budiawan mengatakan, pihaknya belum bisa memastikan kabar tersebut.

Untuk saat ini yang bisa dikonfirmasi pihaknya mengenai kedalaman Danau Toba yang sudah terdeteksi adalah 800 meter. Angka itu didapat dari penggunaan alat multi beam scan sonar yang bisa mendeteksi benda di kedalaman 2.000 meter. 

"Alat ini masih bekerja, kita juga berupaya. Kita upayakan alat ini bekerja dengan baik. Mudah-mudahan, kalaupun kedalamannya 1.600 meter seperti kabar yang beredar. Misalnya, ya. Tapi kita sudah punya alat yang bisa mendeteksi sampai kedalaman 2.000 meter," terang Budiawan kepada Liputan6.com, Minggu, 24 Juni 2018 malam.

Dia mengakui, titik koordinat bangkai KM Sinar Bangun sendiri sudah didapat. Titik tersebut didapat pada hari kelima pencarian atau Jumat, 22 Juni 2018, berdasarkan informasi dari nahkoda KM Sinar Bangun. Sampai saat ini tim SAR Gabungan memakai titik koordinat itu sebagai pedoman pencarian. 

"Sampai sekarang belum ditemukan, kita masih berupaya. Saya akui, kedalaman Danau Toba ini cukup luar biasa," ujar Budiawan.

Simpang siur angka itu juga ditanggapi Wakil Direktur Polair Polda Sumut AKBP Untung Sangaji. Menurut perwira menengah Polri ini, kedalaman Danau Toba memang 1.600, tapi bukan dalam hitungan meter, melainkan feet atau kaki.

"Jadi hitungannya, 1 meter sama dengan 3 feet. Kalau 1.600 dibagi tiga, jadi berkisar 500-an meter. Untuk saat ini, itu yang sudah terdeteksi oleh kita," kata Untung Sangaji kepada Liputan6.com, Minggu malam.

Menurut dia, dalam kesatuan Polair sering menyampaikan ukuran kedalaman dalam hitungan feet untuk kegiatan penyelaman dan penyidikan. Untung menjelaskan, kegiatan dalam penyelaman ada lima, yaitu selam wisata, selam olahraga, selam ilmu pengetahuan, selam penyidikan, dan sabotase bawah air.

"Untuk di Danau Toba ini sedang dilakukan selam penyidikan. Kita dalam proses itu sudah terbiasa dengan penyebutan feet. Hanya saja banyak yang lupa menyampaikan feet-nya di belakang, dan itu bisa keliru jadinya," jelas dia.

Untung yang juga mantan Kapolres Aceh Utara itu menyebutkan, setiap kapal canggih selalu dilengkapi alat pendeteksi dan pengukur kedalaman air. Jenis alat pengukurnya juga tergantung dari jenis kapalnya.

"Untuk di Danau toba, di daerah tertentu kedalamannya berubah-ubah, tergantung lokasinya. Misalnya saat kita di Danau Toba, terus di dalam danau itu ada batu, bisa beda kedalamannya. Tergantung kontur," kata dia.

Dikatakan Untung, pada kedalaman 40 meter di Danau Toba kondisinya sudah sangat gelap. Saat pihaknya memakai senter kedap air, jarak yang bisa dilihat hanya 1,5 meter. Kemudian makin dalam lagi, semakin pekat dan semakin ke dalam, semakin susah.

"Dan untuk alat tabung, alat tunggal yang kita miliki itu enggak bisa terlalu lama di kedalaman segitu. Karena tekanan itu lebih berat kalau semakin ke dalam. Kalau kita paksakan, nantinya tidak bisa pula naik ke permukaan," ucap Untung.

Dengan kedalaman 1.600 feet, diakui Untung, tingkat kesulitan yang pertama adalah tekanan ke dalam yang semakin kuat. Jika menggunakan jam tangan canggih yang biasa dipakai personelnya, semakin ke dalam harus hati-hati karena bisa pecah sendiri.

"Coba bayangkan, di dalam kapal itu ada sepeda motor yang kabarnya diikat di bagian kanan dan kiri kapal. Terus kalau tenggelam, dia lebih cepat ke bawah," ujarnya.

Untung juga menyebut, di dalam Danau Toba ada ganggang hydrilla. Ganggang tersebut besarnya mencapai diameter 3 sampai 4 sentimeter. Ganggang ini jenis tanaman yang sering ditemukan di kolam-kolam, dan ada yang panjangnya sampai 40 sampai 50 meter.

"Bahkan ada yang lebih. Waktu kita coba masukkan jangkar, kita ada dapat ganggang itu. Begitu kita bentangkan, sangat panjang sekali, rawan ini. Tidak menutup kemungkinan, di tempat-tempat tertentu ganggangnya lebih besar," sebutnya.

Untung menerangkan, ganggang hydrilla memiliki tekstur pinggiran yang tidak licin dan agak kasar. Tekstur kasar ini ada cenderung mengikat, bukan menggulung.

"Jika terkena ganggang ini, orang yang berusaha untuk berenang ke atas akan susah, jadi terkesan menggigit atau mengikat. Ini juga menyulitkan pencarian," pungkas dia.

Banyak kejanggalan dan pelanggaran yang terjadi dalam kasus tenggelamnya Kapal KM Sinar Bangun. Hal itu diketahui tepat sepekan setelah tenggelamnya kapal nahas itu berdasarkan keterangan kepolisian. Semuanya berawal ketika KM Sinar Bangun berlayar dari dari Pelabuhan Simanindo, Samosir, tujuan Pelabuhan Tigaras, Simalungun, pada Senin 18 Juni 2018.

"Hasil penyelidikan yang dilakukan diketahui pada pukul 17.00 WIB di hari kejadian, nakhoda kapal Poltak Soritua Sagala bersama tiga orang ABK-nya berangkat dengan membawa penumpang yang diperkirakan lebih dari 150 orang dan sepeda motor lebih dari 70 unit," jelas Kapolda Sumut Irjen Pol Paulus Waterpauw di Mapolda Sumut, Medan, Senin (25/6/2018).

Setelah berlayar beberapa menit, tepatnya pada pukul 17.30 WIB, kapal terasa ada benturan dan langsung mati mesin. Kapal pun berhenti dan terbalik ke arah sebelah kanan dengan posisi telungkup dan sempat terapung kurang lebih selama 5 menit.

Pada pukul 17.35 WIB, kapal tenggelam secara keseluruhan, sedangkan para penumpang berenang berusaha menyelamatkan diri menunggu datangnya pertolongan. Di saat itu ada sebuah kapal feri lewat dan memberikan pertolongan.

"Dari 199 data korban KM Sinar Bangun yang telah terdata oleh petugas kepolisian, 125 data antemortem sudah terdata, sementara 74 orang penumpang lainnya masih dalam proses pelengkap data," terang Paulus.

Mantan Kapolda Papua ini juga mengatakan, awalnya petugas menerima 280 orang kehilangan. Namun, setelah petugas mengroscek ulang dari laporan tersebut, jumlahnya menjadi 199 laporan. Dari 280 laporan, ada data yang duplikasi.

"Setelah diklarifikasi ulang oleh petugas, data tersebut berjumlah 199 orang," terang Paulus.

Data yang dihimpun tersebut, sebagian pihak keluarga telah menyerahkan data-data kerabatnya yang hilang. Ada yang menyerahkan biodata, ijazah, kartu keluarga, foto, serta memberitahukan ciri-cirinya.

Sementara dari data yang lainnya masih terus dilakukan pencarian oleh petugas. Hingga hari kedelapan pencarian, petugas di lapangan terus berupaya untuk mengumpulkan data-data dengan menjemput bola ke alamat yang mereka terima laporannya.

Kapolda juga memerintahkan polsek di bawah Polda Sumut untuk mencari data-data para korban, agar ada kepastian dari para korban untuk mendapatkan haknya. Paulus juga mengimbau kepada semua pihak yang memiliki data mengenai para korban untuk secepatnya menyerahkan kepada tim DVI Polri.

"Misalnya seperti foto-foto dari para korban untuk diberitahu kepada petugas agar didata secepatnya," Paulus menandaskan.

Mirisnya, dari jumlah korban yang disebutkan, hingga saat ini baru 21 korban yang dievakuasi, 18 selamat dan 3 meninggal dunia. Sangat kecil kemungkinan bakal ditemukannya penumpang selamat setelah 8 hari berlalu dari kejadian.

*Pantau hasil hitung cepat atau Quick Count Pilkada 2018 untuk wilayah Jabar, Jateng, Jatim, Sumut, Bali dan Sulsel. Ikuti juga Live Streaming Pilkada Serentak 9 Jam Nonstop hanya di liputan6.com.