Pemindahan Ibu Kota ke Luar Jawa, Ini Wilayah Alternatifnya

Sementara itu, Jabatan Fungsional Widyaiswara Kementerian PUPR, Rido Matari Ichwan, menilai pemindahan ibu kota sangat mendesak karena pemerintah harus mengurangi beban kepadatan di Pulau Jawa.

"Ya demikian (mendesak) karena di Jakarta, air minum sudah susah kan, banjir. Jawa mesti dikurangi bebannya dari kepadatan sekarang ini," tutur Rido.

Sebelumnya pemilihan lokasi ibu kota sempat dirujuk ke Sumatera. Namun, dengan perkembangan infrastruktur dan teknologi akhirnya dipilih Kalimantan yang dinilai lebih memadai.

"Kalau rapat, diskusi, bisa pakai teknologi. Kalau fisik harus datang, bisa pakai moda pesawat, tapi kalau barang dikirim bisa pakai angkutan laut. Jadi kalau pusat pemerintah pindah ke luar Pulau Jawa ada pentingnya juga untuk mengurangi beban ke luar Jawa," jelas Rido.

Selain dukungan teknologi, menurut Rido Kalimantan dinilai cocok sebagai pengganti ibu kota karena titik rawan gempa di Kalimantan, termasuk di Kalimantan Barat, Kalimantan Timur, dan Kalimantan Tengah relatif sedikit.

"(Titik) rawan gempa sedikit, air banyak, bahkan ada air dari rawa. Kalau banjir, relatif bisa diatasi karena (banjir) terjadi di kawasan kota yang drainase-nya kurang baik, seperti Palangka Raya. Kalau Banjarmasin dan Samarinda tidak banjir," tuturnya.

Dua tahun berjalan, rencana pemindahan ibu kota kembali menjadi pembahasan dan semakin dimantapkan. Lantas bagaimana kondisi lokasi calon ibu kota?

Salah satu kandidat kuat calon ibu kota baru Indonesia adalah Kota Palangkaraya. Kota Palangkaraya memiliki luas 2.400 kilometer persegi. Luas tersebut diperkirakan mencapai hampir empat kali lipat Kota Jakarta yang luasnya hanya 660 kilometerpersegi.

Jumlah penduduk di kota tersebut tidak begitu banyak, berbanding terbalik dengan jumlah penduduk Jakarta. Pada 2017, jumlah penduduknya diperkirakan hanya sekitar 370 ribu orang. Dengan angka tersebut, Palangkaraya dinilai bebas macet, tidak seperti kota-kota lain.

Selain memperhatikan kondisi lokasi, seberapa jauh kesiapan daerah tentunya harus menjadi perhatian. Pada 2017 saat pengkajian dilakukan, pembangunan di Kota Palangkaraya masih belum terlalu masif. Hal itu terlihat dari banyaknya tempat atau fasilitas layanan publik yang bisa dijumpai. Kala itu hanya ada satu pusat perbelanjaan dan satu bioskop yang bisa ditemukan di dekat bundaran besar.

Meski begitu, Kota Palangkaraya terus berkembang dengan hadirnya pertokoan pada jalan-jalan protokol. Selain itu, tempat-tempat penginapan dan hotel sudah mulai menjamur di Palangkaraya.

Dari segi mobilitas, transportasi di Kota Palangkaraya tidak jauh berbeda dari Jakarta. Mobilitas bisa ditempuh menggunakan angkot yang disebut masyarakat dengan naman taksi. Selain itu, maraknya ojek online tentu saja sudah tersebar di sana. Sementara itu, di tengah kemajuan ojek online, penggunaan transporatsi sungai seperti kapal kelotok masih masih dapat dijumpai di sana.

Reporter: Dewi Larasati