Pengemudi Ojol Demo Tuntut THR: Apa Pemicu dan Dampaknya?

Igun Wicaksono, ketua umum Gabungan Aksi Roda Dua (GARDA) Indonesia, juga menyatakan dukungannya terhadap aksi tersebut. Ia memperkirakan lebih dari 1.000 massa pengemudi online dari berbagai daerah akan turut serta dalam aksi ini.

Lily menyoroti bahwa fleksibilitas dalam kemitraan sering kali digunakan sebagai alasan oleh platform untuk menghindari kewajiban membayar THR. Banyak perusahaan yang memasang tarif murah, yang pada akhirnya berdampak pada kesejahteraan para pengemudi.

Menurut Lily, insentif yang diberikan selama ini tidak cukup untuk menjamin kesejahteraan para pekerja platform. Para pengemudi sering kali harus bekerja melebihi ketentuan jam kerja 8 jam demi memenuhi kebutuhan hidup mereka.

Vicky, salah satu pengemudi ojol, menyatakan tidak ikut dalam unjuk rasa, tetapi memilih untuk mematikan aplikasinya sebagai bentuk solidaritas. "Saya libur [hari ini] menghargai driver yang demo. [Saya] di rumah saja karena tidak pernah ada perubahan," ujar Vicky, seperti dilansir BBC.

Regulasi mengenai pemberian THR bagi pengemudi ojek online saat ini tengah digodok oleh Kementerian Ketenagakerjaan. Menteri Tenaga Kerja Yassierli menyatakan bahwa pihaknya sedang menyiapkan regulasi tersebut dan akan menyampaikannya kepada penyedia layanan atau aplikator.

Namun, hingga berita ini diterbitkan, belum ada informasi lebih lanjut mengenai mekanisme maupun penghitungan THR tersebut. Berita ini akan terus diperbarui seiring perkembangan lebih lanjut.