Liputan6.com, Jakarta - Hujan mulai menyapu sebagian besar wilayah Indonesia. Kala hujan turun dengan derasnya, kerapkali meninggalkan genangan air hingga banjir di jalan raya.
Meskipun jalanan sudah digenangi air yang cukup tinggi, beberapa sepeda motor masih nekat melintasinya. Ada yang sukses melibas genangan air, namun ada juga yang bernasib sial karena sepeda motornya mogok akibat kemasukan air di beberapa komponennya.
Sebenarnya tak begitu sulit saat harus mengatasi masalah ketika tunggangan kemasukan air. Saat motor mogok pasca melibas genangan air sebaiknya tak perlu panik, berikut ini adalah beberapa trik yang berhasil dihimpun oleh Liputan6.com untuk membuang air yang menelusup ke sepeda motor:
1. Bersihkan bagian busi
1. Bersihkan bagian busi
Bagian busi amat rentan kemasukan air yang berasal dari cipratan roda. Saat busi terkena air, langkah pertama yang harus dilakukan adalah melepas busi dari blok mesin.
Bersihkanlah seluruh bagian busi dan cangklong dengan lap kering. Tak lupa, bersihkan pula bagian elektroda dari kotoran yang timbul.
Langkah berikutnya, tutup lubang busi dengan kain kering dan lantas gunakan kick starter beberapa kali untuk membuang sisa-sisa embun yang berada di ruang bakar sampai tak bersisa. Jangan lupa, kunci kontak dalam posisi OFF saat melakukan langkah ini.
Advertisement
2. Buang bahan bakar pada karburator
2. Buang bahan bakar pada karburator
Jika anda menerabas genangan air yang cukup tinggi, bukan tidak mungkin cipratan air masuk ke dalam karburator. Akibatnya, air yang bercampur dengan bahan bakar dan udara saat proses pengkabutan membuat pembakaran menjadi terhambat.
Saat air masuk ke dalam karburator, langkah yang harus dilakukan yakni membuang bahan bakar yang ada pada mangkuk karburator. Langkah pembuangannya yaitu putarlah ke arah kiri baut yang ada pada bagian bawah mangkuk karburator hingga bensin mengalir keluar melalui selang pembuangan.
Setelah bensin yang ada dalam mangkuk terbuang seluruhnya, tutup kembali baut pembuangan dengan memutar ke arah kanan. Pastikan saat membuang bensin pada mangkuk karburator, kondisi kran bensin dalam kondisi tertutup agar bensin yang berada dalam tangki tidak turut mengalir.
3. Buang sisa air pada knalpot
3. Buang sisa air pada knalpot
Knalpot menjadi salah satu komponen yang rentan kemasukan air saat menerabas banjir. Biasanya, air masuk melalui lubang pembuangan dan celah-celah kecil yang berdampak mesin susah hidup karena saluran pembuangan mampet.
Untuk menyiasati saat knalpot kemasukan air yaitu dengan memiringkan motor ke belakang. Caranya, dirikan motor dengan standar tengah dan lantas tekan besi behel hingga sepeda motor terdongak.
Saat sepeda motor terdongak, air yang berada di saluran pembuangan pun dapat mengalir keluar melalui lubang kecil yang berada pada bagian bawah pipa knalpot. Lubang ini sendiri berfungsi untuk mengalirkan sisa cairan yang masuk ke pipa knalpot.
Advertisement